襄陽(yang)空壓(ya)機過(guo)濾器(qi)采用(yong)預成(cheng)套配(pei)置，襄(xiang)陽開(kai)山空(kong)壓機(ji)價格(ge),襄陽(yang)空壓(ya)機廠(chang)家分(fen)享隻(zhi)需單(dan)一的(de)電源(yuan)連接(jie)及壓(ya)縮空(kong)氣連(lian)接，并(bing)内置(zhi)🔆冷卻(que)系統(tong)，令安(an)裝工(gong)作大(da)為簡(jian)化。空(kong)壓機(ji)過濾(lü)器以(yi)其有(you)效能(neng)、有🔴效(xiao)率、免(mian)維護(hu)、高度(du)可靠(kao)等優(you)點始(shi)終如(ru)一的(de)為各(ge)行各(ge)業提(ti)供優(you)良🌐的(de)壓縮(suo)💃空氣(qi)。空壓(ya)機過(guo)濾器(qi)中🌏的(de)螺杆(gan)壓縮(suo)組件(jian)，采用(yong)新型(xing)數控(kong)磨床(chuang)内🥵部(bu)制造(zao)， 并配(pei)合在(zai)線激(ji)光技(ji)術，确(que)保制(zhi)🤞造公(gong)差無(wu)差。其(qi)可靠(kao)性和(he)性能(neng)可确(que)保 壓(ya)縮機(ji)的運(yun)轉費(fei)用在(zai)使用(yong)期内(nei)一直(zhi)很低(di)☔。調整(zheng)壓🈲縮(suo)機、一(yi)體式(shi)壓縮(suo)機和(he)幹燥(zao)劑系(xi)列都(dou)是系(xi)列壓(ya)縮機(ji)中的(de)新産(chan)品。

  空(kong)壓機(ji)過濾(lü)器-螺(luo)杆式(shi)空氣(qi)壓縮(suo)機采(cai)用高(gao)容量(liang)壓縮(suo)組件(jian)，其🙇🏻轉(zhuan)🌈子外(wai)圓速(su)度低(di)而且(qie)達到(dao) 佳注(zhu)油，實(shi)現了(le)有效(xiao)率🌈、高(gao)可🔞靠(kao)性。确(que)保系(xi)統溫(wen)度及(ji)壓縮(suo)空氣(qi)溫度(du)很低(di)。保證(zheng)所有(you)部件(jian)均達(da)到 佳(jia)冷卻(que)效果(guo)及高(gao)使用(yong)壽命(ming)。

  免維(wei)護、高(gao)度可(ke)靠和(he)有效(xiao)率的(de)驅動(dong)理念(nian)

  空壓(ya)機過(guo)濾器(qi)-螺杆(gan)式空(kong)氣壓(ya)縮機(ji)通過(guo)有效(xiao)傳動(dong)系統(tong)以适(shi)合用(yong)途的(de)速度(du)驅動(dong)壓縮(suo)組件(jian)。正常(chang)操作(zuo)期間(jian)🙇‍♀️完全(quan)無需(xu)維護(hu)。

  維護(hu)費用(yong)低

  空(kong)壓機(ji)設備(bei)-螺杆(gan)式空(kong)氣壓(ya)縮機(ji)的壓(ya)縮機(ji)設計(ji)節省(sheng)了不(bu)必🏃要(yao)🍉的維(wei)護費(fei)用。所(suo)有零(ling)部件(jian)均采(cai)用長(zhang)壽命(ming)設計(ji)，大尺(chi)寸的(de)入👨‍❤️‍👨口(kou)過濾(lü)器、油(you)過濾(lü)器和(he)分離(li)器♉确(que)保 佳(jia)🐪壓縮(suo)空💯氣(qi)質量(liang)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻。所有(you)油過(guo)濾器(qi)㊙️以及(ji) 22kW (30hp) 以内(nei)各型(xing)号的(de)分離(li)器組(zu)件均(jun)為離(li)心💋式(shi)啟閉(bi)，維修(xiu)時間(jian)進一(yi)步減(jian)少。“速(su)達維(wei)修點(dian)”使🤟維(wei)修工(gong)作能(neng)在數(shu)分鐘(zhong)内完(wan)成，停(ting)機時(shi)間🈲和(he)維修(xiu)費用(yong)減少(shao)。

  内置(zhi)智能(neng)控制(zhi)

  欲降(jiang)低運(yun)行費(fei)用，精(jing)密的(de)操作(zuo)控制(zhi)不可(ke)少。所(suo)有朗(lang)昆空(kong)壓機(ji)螺杆(gan)式壓(ya)縮機(ji)均裝(zhuang)有智(zhi)能控(kong)制系(xi)統，其(qi)控制(zhi)菜單(dan)簡便(bian)易用(yong)。

  空壓(ya)機過(guo)濾器(qi)-螺杆(gan)式空(kong)氣壓(ya)縮機(ji)标準(zhun)L系列(lie)新産(chan)品🚩-調(diao)⛹🏻‍♀️速壓(ya)縮機(ji)

  采用(yong)獨特(te)的磁(ci)阻開(kai)關變(bian)速驅(qu)動系(xi)統。此(ci)驅動(dong)系統(tong)令👉壓(ya)縮機(ji)的🐪輸(shu)出可(ke)與不(bu)同需(xu)量匹(pi)配，因(yin)而大(da)大節(jie)省能(neng)耗。标(biao)🔱準系(xi)♋列壓(ya)縮機(ji)設備(bei)加裝(zhuang)壓縮(suo)機，令(ling)整個(ge)🎯系統(tong)輸出(chu)能夠(gou)與需(xu)量配(pei)合，壓(ya)🙇‍♀️縮機(ji)的作(zuo)業能(neng)耗量(liang)恰如(ru)其分(fen)。

  螺杆(gan)空壓(ya)機過(guo)濾器(qi)設備(bei)-螺杆(gan)式空(kong)氣壓(ya)縮機(ji)标準(zhun)系列(lie)新産(chan)✉️品，一(yi)體式(shi)壓縮(suo)機和(he)幹燥(zao)機系(xi)列

  這(zhe)一新(xin)的螺(luo)杆式(shi)空壓(ya)機過(guo)濾器(qi)系列(lie)設計(ji)提供(gong)客戶(hu)一款(kuan)小型(xing)的，随(sui)時可(ke)工作(zuo)的成(cheng)套産(chan)品，它(ta)具有(you)占地(di)小、易(yi)安裝(zhuang)、易運(yun)輸和(he)好搬(ban)運的(de)特點(dian)， 可通(tong)過标(biao)準尺(chi)寸的(de)💃🏻門口(kou)。系列(lie)的壓(ya)💔縮空(kong)氣是(shi)單連(lian)接的(de)，而且(qie)電🈲源(yuan)的連(lian)接❌也(ye)非常(chang)容易(yi)，還有(you)一個(ge)帶節(jie)能的(de)熱質(zhi)量單(dan)元的(de)一體(ti)化幹(gan)燥機(ji) 這一(yi)新的(de)壓縮(suo)✔️機和(he)幹燥(zao)機單(dan)元是(shi)将L系(xi)列旋(xuan)轉螺(luo)杆式(shi)壓縮(suo)機與(yu)冷凍(dong)式幹(gan)燥機(ji)結合(he)在一(yi)起。新(xin)的 系(xi)列有(you)5種型(xing)号規(gui)格可(ke)供，幹(gan)燥機(ji)單元(yuan)與壓(ya)縮機(ji)相匹(pi)配，輸(shu)出的(de)空氣(qi)能夠(gou)幹燥(zao)至 3oC 的(de)恒壓(ya)露點(dian)，而且(qie)無需(xu)制冷(leng)控制(zhi)閥，避(bi)免重(zhong)複調(diao)整🚩。在(zai)确保(bao)空氣(qi)質量(liang)和幹(gan)燥機(ji)可靠(kao)性的(de)前題(ti)下，一(yi)旦達(da)到露(lu)點，幹(gan)燥機(ji)單元(yuan)便關(guan)斷，供(gong)貨時(shi)裝有(you)易于(yu)更換(huan)的大(da)型空(kong)氣過(guo)濾器(qi)，與入(ru)口的(de)去濕(shi)器相(xiang)配用(yong)，保證(zheng)達到(dao) 佳性(xing)能。 提(ti)供各(ge)種輸(shu)出，包(bao)括 7.5kW、11kW、15kW、18.5kW 和(he) 22kW，在7.5 bar 下(xia)能夠(gou)産出(chu)高達(da) 3.46 m3/min 的氣(qi)量，而(er) 高🈲的(de)設備(bei)隻有(you) 1450 mm。

  原理(li)編輯(ji)
  (1) 吸氣(qi)過程(cheng)：電機(ji)驅動(dong)轉子(zi)，主、從(cong)轉子(zi)的齒(chi)溝空(kong)間在(zai)轉至(zhi)進氣(qi)♌端🐇壁(bi)開口(kou)

  壓縮(suo)原理(li)時，其(qi)空間(jian)大，外(wai)界的(de)空氣(qi)充滿(man)其中(zhong)，當轉(zhuan)子的(de)進🔴氣(qi)❓側端(duan)面轉(zhuan)離了(le)殼之(zhi)進氣(qi)口時(shi)，在齒(chi)溝間(jian)的空(kong)氣被(bei)封閉(bi)在主(zhu)、從轉(zhuan)子與(yu)機殼(ke)之間(jian)，完成(cheng)吸氣(qi)過程(cheng)。

  (2) 壓縮(suo)過程(cheng)：在吸(xi)氣結(jie)束時(shi)，主、從(cong)轉子(zi)齒峰(feng)與機(ji)殼形(xing)成的(de)封閉(bi)🌈容積(ji)随着(zhe)轉子(zi)角度(du)的變(bian)化而(er)減少(shao)，并按(an)螺旋(xuan)狀移(yi)🌈動，此(ci)為“壓(ya)縮過(guo)程”。

  (3) 壓(ya)縮氣(qi)體與(yu)噴油(you)過程(cheng)：

  在輸(shu)送過(guo)程中(zhong)，容積(ji)不斷(duan)減少(shao)，氣體(ti)不斷(duan)被壓(ya)縮，壓(ya)力提(ti)高，溫(wen)💋度升(sheng)高，同(tong)時，因(yin)氣壓(ya)差而(er)變成(cheng)霧狀(zhuang)的潤(run)滑被(bei)噴入(ru)壓縮(suo)腔，從(cong)而達(da)到壓(ya)縮、降(jiang)低溫(wen)度密(mi)封和(he)潤滑(hua)的作(zuo)用。

  (4）排(pai)氣過(guo)程：
  當(dang)轉子(zi)之封(feng)閉齒(chi)峰旋(xuan)轉到(dao)與機(ji)殼排(pai)氣口(kou)相遇(yu)時，被(bei)壓㊙️縮(suo)的空(kong)氣開(kai)始排(pai)放，直(zhi)到齒(chi)峰與(yu)齒溝(gou)的吻(wen)合🙇🏻面(mian)移至(zhi)排氣(qi)端🍉面(mian)，此時(shi)齒🌂溝(gou)空間(jian)為零(ling)，即完(wan)成排(pai)氣過(guo)程。與(yu)此同(tong)時💔，主(zhu)、從轉(zhuan)子的(de)另一(yi)對齒(chi)溝已(yi)旋轉(zhuan)至進(jin)氣端(duan)，形🏃成(cheng) 大空(kong)間，開(kai)始吸(xi)氣過(guo)程，由(you)此開(kai)始一(yi)個新(xin)的壓(ya)縮循(xun)環。