湖北(bei)空壓機高(gao)壓空氣壓(ya)縮機能更(geng)好的保障(zhang)液态水的(de)的凝成，湖(hu)北空壓機(ji)生産廠家(jia)在大多數(shu)情況下能(neng)夠減少油(you)分芯的工(gong)作面積，為(wei)🙇‍♀️什麼湖北(bei)空壓機配(pei)件高壓空(kong)氣壓縮機(ji)很難做到(dao)冷媒壓縮(suo)機那麼可(ke)靠長壽。

因(yin)為冷媒壓(ya)縮機是個(ge)閉式循環(huan)，和外界隻(zhi)有熱量交(jiao)換沒有質(zhi)量交換。而(er)高壓空氣(qi)壓縮機是(shi)個開式循(xun)環，空氣不(bu)斷地把水(shui)分👈和灰塵(chen)帶進高壓(ya)空氣壓縮(suo)機系統。空(kong)氣中的水(shui)蒸氣在一(yi)定的🌐條件(jian)下會在高(gao)壓空氣🤞壓(ya)縮機内部(bu)凝結成液(ye)态水。水會(hui)引起金♌屬(shu)零部件生(sheng)鏽，生鏽嚴(yan)重的地方(fang)當屬油分(fen)罐的内🥵壁(bi)和蓋闆。

高(gao)壓空氣壓(ya)縮機停機(ji)數小時候(hou)後，混在潤(run)滑油中的(de)✉️水分便會(hui)分離出來(lai)，沉積在機(ji)器的各低(di)窪處，如氣(qi)缸底部💃、軸(zhou)承腔内、管(guan)道接頭的(de)壁面上，幾(ji)個小時㊙️便(bian)讓這些表(biao)面🧑🏾‍🤝‍🧑🏼産生一(yi)層鏽迹‼️。如(ru)果給📞高壓(ya)空氣壓縮(suo)機放幾天(tian)長假，很可(ke)能長假🔞後(hou)一次啟🛀動(dong)就卡死🔱高(gao)壓空氣壓(ya)縮機轉子(zi)。有⭐經驗的(de)用戶和師(shi)傅長假後(hou)一次啟動(dong)前總是先(xian)人工盤👈車(che)。高壓空氣(qi)壓縮機跑(pao)油常常是(shi)回油孔堵(du)塞所緻，這(zhe)也是鏽蝕(shi)惹的禍。進(jin)氣閥、壓力(li)維持閥、電(dian)磁閥、比例(li)閥的故障(zhang)多數與管(guan)路和接頭(tou)内的鏽蝕(shi)産物有關(guan)。

灰塵污染(ran)了潤滑油(you)，污染了油(you)分芯，污染(ran)了油過濾(lü)器，還會沉(chen)💃積在冷卻(que)器内、沉積(ji)在溫控閥(fa)内、沉積在(zai)進氣閥的(de)✉️伺服氣缸(gang)🌈内、沉積在(zai)電磁閥内(nei)，都是高壓(ya)❓空氣壓縮(suo)機故障的(de)誘😄因。

高壓(ya)空氣壓縮(suo)機系統内(nei)液态水的(de)存在還會(hui)加速潤滑(hua)油😍失效;液(ye)态水常常(chang)在油分芯(xin)表面形成(cheng)水膜🏃，不僅(jin)減少了油(you)分芯的工(gong)作面積，還(hai)加大了油(you)分芯的阻(zu)力。油分芯(xin)的工作🛀面(mian)積減少後(hou)，氣體穿過(guo)濾層的速(su)度明顯提(ti)高，當💘流速(su)大于0.4米/秒(miao)，會導緻長(zhang)期慢跑油(you)，感覺高壓(ya)空氣壓縮(suo)機耗油量(liang)增♋大，或者(zhe)壓縮空氣(qi)含油量增(zeng)大。水膜造(zao)成的油分(fen)芯的阻力(li)增大，機器(qi)能效降低(di)，嚴重時會(hui)引起電機(ji)熱保護。