襄(xiang)陽螺杆(gan)式空壓(ya)機的傳(chuan)動系統(tong)通常分(fen)成了兩(liang)種，這兩(liang)種方式(shi)的優劣(lie)一直是(shi)行業内(nei)争論的(de)問題之(zhi)一。在這(zhe)裡襄陽(yang)螺杆壓(ya)縮機,襄(xiang)陽螺杆(gan)機廠家(jia)的小編(bian)就來帶(dai)大家了(le)解一下(xia)這兩種(zhong)傳動方(fang)式吧。

螺(luo)杆式空(kong)壓機直(zhi)接傳動(dong)是馬達(da)豬肘精(jing)油聯軸(zhou)器以及(ji)齒輪箱(xiang)的變速(su)來驅動(dong)轉子，然(ran)而意義(yi)上的直(zhi)接傳動(dong)應該是(shi)馬達與(yu)轉子相(xiang)連且速(su)度一樣(yang)，然而這(zhe)種情況(kuang)極少，因(yin)此，認🍓為(wei)直接傳(chuan)動無能(neng)量消耗(hao)的觀點(dian)是有誤(wu)的。

皮帶(dai)傳動，是(shi)通過不(bu)同直徑(jing)的皮帶(dai)輪來改(gai)變轉子(zi)轉速。下(xia)面是介(jie)紹的皮(pi)帶傳動(dong)的一些(xie)相關内(nei)容：

1、各運(yun)行狀态(tai)的皮帶(dai)張力均(jun)均達到(dao)優化值(zhi)；

2、通過有(you)效避免(mian)出現過(guo)大的啟(qi)動系統(tong)張力，大(da)大延長(zhang)了皮帶(dai)👌之工作(zuo)使用壽(shou)命，同時(shi)降低了(le)馬達和(he)轉子進(jin)行軸承(cheng)的💰負荷(he)；

3、始終可(ke)以确保(bao)正确的(de)皮帶輪(lun)連接；

4、皮(pi)帶的更(geng)換非常(chang)簡單、快(kuai)速，不需(xu)要調整(zheng)原有的(de)設置；