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為什麼(me)說油氣分(fen)離器是空(kong)壓機中的(de)重要組成(cheng)
來源:www.etaowang.cc 發布(bu)時間:2023/4/26 8:41:13
  油氣(qi)分離器是(shi)空壓機的(de)中重要組(zu)成,它出現(xian)的問題主(zhu)要表現在(zai)堵塞上🐅面(mian),那麼又哪(na)些原因會(hui)造成經螺(luo)杆空壓機(ji)油氣分離(li)器頻繁堵(du)塞呢?襄陽(yang)螺杆空壓(ya)機廠家來(lai)為您分享(xiang):

  1、空壓機工(gong)作環境

  空(kong)壓機工作(zuo)的選址都(dou)是要求灰(hui)塵少、空氣(qi)清淨且通(tong)風良好的(de)。空氣中的(de)灰塵、顆粒(li)等雜質進(jin)入空壓機(ji)系🌐統會與(yu)潤滑油發(fa)生🌏化學反(fan)應,從而産(chan)生積碳和(he)油泥等。例(li)如水泥、煤(mei)礦、紡織等(deng)行業,必須(xu)做好空氣(qi)的過濾㊙️,以(yi)及“三濾一(yi)油”的及時(shi)保養更換(huan)。

  2、“三濾”精度(du)低

  過濾精(jing)度差的空(kong)濾會讓部(bu)分空氣中(zhong)的粉塵顆(ke)粒無法被(bei)攔截,會直(zhi)接進入空(kong)壓機系統(tong),使油濾和(he)油🚩分負荷(he)過大,導緻(zhi)堵塞。進入(ru)空壓機系(xi)統的雜質(zhi)、油氧化物(wu)、磨損的金(jin)屬顆⭐粒等(deng)由于油過(guo)濾精度差(cha),一部分攔(lan)截的油過(guo)濾層上,另(ling)一部分雜(za)質一直在(zai)機器内循(xun)環直至上(shang)升到油分(fen),分離後滞(zhi)留在油分(fen)的過濾層(ceng)中,導緻📧經(jing)耐斯油氣(qi)分離器過(guo)早被堵塞(sai)。

  3、潤滑油品(pin)質不高

  抗(kang)氧化性差(cha)的潤滑油(you)不适宜使(shi)用,即使工(gong)作時間較(jiao)短,也會🤩産(chan)生積碳和(he)膠狀物,将(jiang)油分堵塞(sai)。
  4、不同的油(you)混合使用(yong)

  不要将不(bu)同等級,不(bu)同型号的(de)空壓機潤(run)滑油相混(hun)合使用。也(ye)不要混合(he)使用不同(tong)制造商的(de)空壓機潤(run)滑油。

  5、濾材(cai)水份過多(duo)

  油分濾材(cai)上水分過(guo)多使濾材(cai)發脹微孔(kong)收縮,使油(you)分♊的♌有🛀效(xiao)✨分離面積(ji)減少,導緻(zhi)油分阻力(li)增大,經耐(nai)斯油🌏氣分(fen)離器提前(qian)🈲堵塞。

  6、運行(hang)于惡劣環(huan)境中

  運行(hang)環境會影(ying)響實際工(gong)況,長期在(zai)高溫、高濕(shi)或高壓❗力(li)的環境下(xia)運行,會加(jia)快三濾和(he)潤滑油的(de)更換周期(qi)。





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