襄陽(yang)高壓空壓(ya)機：很多企(qi)業都有襄(xiang)陽空壓機(ji)。襄陽空壓(ya)機廠家分(fen)享通常，10-100的(de)額定排氣(qi)壓力（Mpa）被為(wei)高壓空壓(ya)機。企業👄高(gao)壓空壓機(ji)潤滑油在(zai)運行過程(cheng)中經常進(jin)水，對設備(bei)的安全運(yun)行是一大(da)隐患。要查(cha)明進水原(yuan)因，及時排(pai)除油中的(de)水🤞分。

一、故(gu)障分析

①高(gao)壓空壓機(ji)的出口管(guan)道上設有(you)止回閥，當(dang)有高溫高(gao)🌍壓🙇‍♀️的濕空(kong)氣，就會通(tong)過空氣壓(ya)縮機的排(pai)氣閥将高(gao)溫高壓的(de)濕空氣排(pai)出，但是經(jing)過冷器後(hou)仍會攜帶(dai)一定的油(you)水成分。

需(xu)要說明的(de)是，雖然高(gao)壓空壓機(ji)的二、三級(ji)間冷卻👌器(qi)和後冷器(qi)都是裝有(you)氣水分離(li)器的，他們(men)都是用來(lai)分離壓🧑🏽‍🤝‍🧑🏻縮(suo)過程中📧産(chan)生的水分(fen)，但實際上(shang)在運行✊過(guo)程中，效果(guo)并不是很(hen)理想。

其次(ci)，由于高壓(ya)空壓機待(dai)機時間相(xiang)對較長，排(pai)氣産生的(de)濕氣就會(hui)聚集在管(guan)道和止回(hui)閥周圍，這(zhe)種情況就(jiu)會導🏃緻水(shui)🎯回流到底(di)盤内部，使(shi)其潤滑油(you)含水量逐(zhu)漸增加，從(cong)而導緻高(gao)壓空🧑🏽‍🤝‍🧑🏻壓機(ji)油位報警(jing)。

怎麼樣才(cai)能說明空(kong)壓機的排(pai)氣含水量(liang)嚴重超标(biao)？要看停機(ji)後💋拆除空(kong)壓機出口(kou)管道時，有(you)沒有管道(dao)内有乳白(bai)色液體流(liu)出。如發現(xian)有，則是空(kong)壓機的排(pai)氣含水👉量(liang)嚴重超标(biao)。

②根據空壓(ya)機的運行(hang)要求，空壓(ya)機應有小(xiao)的運行時(shi)間，防止♌曲(qu)軸箱内積(ji)水造成油(you)位讀數誤(wu)差。水和油(you)不能混合(he)，兩者共存(cun)導緻油迅(xun)速變質。運(yun)行時間一(yi)般不小于(yu)10分鐘，應足(zu)以将空壓(ya)機加熱到(dao)氣化冷凝(ning)的水分。目(mu)💋前空氣壓(ya)🐪縮機的運(yun)行時間為(wei)🈚7分鐘，顯然(ran)不能滿足(zu)要求。
二、方(fang)法

①針對高(gao)壓空壓機(ji)潤滑油入(ru)口問題，技(ji)術人員應(ying)及時🆚更換(huan)密封良好(hao)的管道止(zhi)回閥，并在(zai)空壓機出(chu)口管道後(hou)安✨裝一台(tai)除水效率(lü)高的油水(shui)分離器。油(you)水分離器(qi)内部用濾(lü)芯過濾。

高(gao)溫壓縮空(kong)氣從入口(kou)進入油水(shui)分離器後(hou)，經旋風分(fen)離、慣性🧑🏾‍🤝‍🧑🏼碰(peng)撞分離和(he)超細纖維(wei)過濾直接(jie)攔截，通過(guo)排🐅污口排(pai)出，脫水後(hou)的🌈壓縮空(kong)氣通過出(chu)口排出♻️，滿(man)足高壓用(yong)氣🔞的需要(yao)。

②油水分離(li)器底部排(pai)污口設置(zhi)自動排污(wu)電磁閥，自(zi)動排💔污間(jian)隔為2分鐘(zhong)，排污時間(jian)為5秒。在不(bu)影響高壓(ya)空壓機正(zheng)常運行的(de)情況下，通(tong)過增加分(fen)離器的排(pai)污時間，可(ke)以有🏃‍♂️效延(yan)長空壓機(ji)的運行時(shi)間，以滿足(zu)空壓機的(de)運行時間(jian)要求。

試運(yun)行後，空壓(ya)機自自動(dong)啟動起防(fang)止了4.15-4.40兆帕(pa)，運行時🛀間(jian)超過11分🛀鐘(zhong)。