螺杆(gan)空壓(ya)機通(tong)過高(gao)容量(liang)的壓(ya)縮組(zu)件，讓(rang)進入(ru)其中(zhong)的空(kong)氣得(de)到🐕充(chong)分的(de)壓縮(suo)🔆和制(zhi)冷，從(cong)而确(que)保被(bei)設備(bei)循環(huan)出來(lai)的空(kong)氣能(neng)夠達(da)到預(yu)期的(de)低溫(wen)效果(guo)。那麼(me)如何(he)知道(dao)襄陽(yang)螺杆(gan)空壓(ya)機哪(na)家比(bi)較好(hao)呢？襄(xiang)陽空(kong)氣壓(ya)縮機(ji)廠家(jia)講述(shu)這就(jiu)需要(yao)大家(jia)明白(bai)螺杆(gan)空壓(ya)機是(shi)如何(he)壓縮(suo)空氣(qi)的。

  1、進(jin)氣

  需(xu)要将(jiang)空氣(qi)壓縮(suo)首先(xian)就要(yao)有進(jin)氣的(de)過程(cheng)，螺杆(gan)空💘壓(ya)機的(de)轉子(zi)在運(yun)動時(shi)，當陰(yin)陽轉(zhuan)子之(zhi)間的(de)齒溝(gou)排完(wan)氣處(chu)于真(zhen)空🌈狀(zhuang)态并(bing)轉🏃🏻至(zhi)進氣(qi)口時(shi)，外界(jie)氣體(ti)就🏃會(hui)被吸(xi)✍️入并(bing)沿💁着(zhe)軸向(xiang)進入(ru)陰陽(yang)轉子(zi)❗的齒(chi)溝内(nei)。而當(dang)氣體(ti)充滿(man)了整(zheng)個齒(chi)溝時(shi)轉子(zi)的進(jin)氣側(ce)端面(mian)就會(hui)轉離(li)機殼(ke)進氣(qi)口，因(yin)此齒(chi)溝内(nei)氣體(ti)就會(hui)被封(feng)閉并(bing)等待(dai)壓縮(suo)。

  2、壓縮(suo)

  當螺(luo)杆空(kong)壓機(ji)的陰(yin)陽轉(zhuan)子在(zai)吸氣(qi)結束(shu)并封(feng)閉後(hou)，氣體(ti)😍就🌍不(bu)🙇🏻會在(zai)齒溝(gou)内繼(ji)續流(liu)動。其(qi)齧合(he)面則(ze)會逐(zhu)漸向(xiang)排氣(qi)端進(jin)行移(yi)動，當(dang)❌齧合(he)面與(yu)排氣(qi)口之(zhi)間的(de)齒溝(gou)空間(jian)漸漸(jian)🐆減小(xiao)時氣(qi)體的(de)被壓(ya)縮壓(ya)力就(jiu)會提(ti)高，從(cong)而将(jiang)空氣(qi)進行(hang)有效(xiao)壓縮(suo)。
  3、排氣(qi)

  當轉(zhuan)子的(de)齧合(he)端面(mian)再次(ci)轉到(dao)與機(ji)殼排(pai)氣口(kou)相通(tong)時已(yi)經被(bei)壓縮(suo)的氣(qi)體就(jiu)會開(kai)始向(xiang)外排(pai)出，而(er)當陰(yin)♻️陽轉(zhuan)子的(de)🥵齧合(he)面和(he)機殼(ke)排氣(qi)口的(de)齒溝(gou)空間(jian)重合(he)時，螺(luo)杆空(kong)壓機(ji)🔱即完(wan)成整(zheng)個的(de)㊙️進氣(qi)、壓縮(suo)以及(ji)排氣(qi)過程(cheng)，同時(shi)，轉子(zi)繼續(xu)轉動(dong)，當齒(chi)💘溝再(zai)次轉(zhuan)到進(jin)氣口(kou)時就(jiu)會開(kai)始✌️重(zhong)複進(jin)氣。

  以(yi)上為(wei)大家(jia)介紹(shao)的三(san)個方(fang)面就(jiu)是螺(luo)杆空(kong)壓機(ji)的空(kong)氣壓(ya)縮過(guo)程。由(you)此可(ke)見，正(zheng)常情(qing)況下(xia)空壓(ya)機的(de)轉子(zi)重複(fu)轉動(dong)，并在(zai)運動(dong)的♉過(guo)程中(zhong)通過(guo)和不(bu)同的(de)端口(kou)進行(hang)連接(jie)，從而(er)實現(xian)進氣(qi)以及(ji)壓縮(suo)，并将(jiang)壓縮(suo)後的(de)空氣(qi)排出(chu)。