在(zai)襄陽螺(luo)杆式空(kong)氣壓縮(suo)機的常(chang)見故障(zhang)中，由高(gao)溫引起(qi)的故障(zhang)占70%甚至(zhi)更多，因(yin)此🙇🏻高溫(wen)問題已(yi)成為襄(xiang)陽空氣(qi)壓縮機(ji)組的主(zhu)要問題(ti)。今天主(zhu)要分享(xiang)襄陽螺(luo)杆空壓(ya)機排氣(qi)溫度高(gao)的原因(yin)及處理(li)方法

一(yi)，環境因(yin)素

環境(jing)溫度過(guo)高對螺(luo)杆空壓(ya)機溫度(du)的影響(xiang)主要表(biao)現🚩在👌兩(liang)個方面(mian)：

1.溫度越(yue)高，空氣(qi)越稀薄(bao)，空氣壓(ya)縮機的(de)工作效(xiao)率越低(di)，空氣壓(ya)縮機處(chu)于加載(zai)狀态的(de)時間越(yue)長，導緻(zhi)空氣壓(ya)縮機産(chan)生的熱(re)量越⛷️多(duo)，導緻溫(wen)度過高(gao)。

2、一般空(kong)壓機設(she)計時有(you)一個運(yun)行環境(jing)溫度（30～40℃），在(zai)設計中(zhong)💃空壓機(ji)運行環(huan)境溫度(du)一般為(wei)高溫，接(jie)近空壓(ya)機的保(bao)護溫度(du)，如⚽果空(kong)💃🏻壓機運(yun)行的環(huan)境溫度(du)，環境溫(wen)度高于(yu)設計溫(wen)❗度會提(ti)✌️高空壓(ya)機的溫(wen)度，使空(kong)壓機的(de)停機溫(wen)度甚至(zhi)大于空(kong)壓機的(de)停止溫(wen)度，從而(er)導💔緻空(kong)壓機溫(wen)度過高(gao)。

二、機械(xie)故障

1.油(you)截止閥(fa)故障。機(ji)油截止(zhi)閥（也稱(cheng)機油截(jie)止閥）工(gong)作不正(zheng)常，導緻(zhi)主機因(yin)缺油而(er)快速發(fa)熱，嚴重(zhong)時會導(dao)緻螺杆(gan)總成燒(shao)⚽毀。

2.壓縮(suo)機油濾(lü)清器故(gu)障。一是(shi)影響壓(ya)縮機供(gong)油，導緻(zhi)設備潤(run)滑🛀不能(neng)引起高(gao)溫；其次(ci)，它阻礙(ai)壓縮機(ji)油的🛀正(zheng)常循環(huan)，影響♻️壓(ya)縮機的(de)🌍散熱，并(bing)導緻高(gao)溫。

3、熱控(kong)閥（溫控(kong)閥）工作(zuo)故障。熱(re)控制閥(fa)安裝在(zai)油冷卻(que)器前面(mian)🐇，其功能(neng)是将前(qian)端排氣(qi)溫度保(bao)持在壓(ya)力露點(dian)以上。如(ru)🔴果熱控(kong)閥發生(sheng)故障，潤(run)滑油可(ke)能會在(zai)沒有冷(leng)卻器的(de)情況下(xia)直接進(jin)入鼻子(zi)，從而使(shi)油溫不(bu)會下降(jiang)，從🤟而導(dao)緻過熱(re)。

4.壓縮機(ji)油量調(diao)節器異(yi)常。機油(you)調節器(qi)的功能(neng)是控制(zhi)注入壓(ya)縮機的(de)機油量(liang)。如果噴(pen)油量太(tai)少，将導(dao)緻壓縮(suo)機溫度(du)過高。此(ci)時，應适(shi)當增加(jia)注油量(liang)。但是，需(xu)要注意(yi)的是，油(you)♌量調節(jie)器在設(she)備出廠(chang)時已經(jing)過校準(zhun)，因此不(bu)建議使(shi)用企業(ye)擅自調(diao)整，應與(yu)設備制(zhi)造商協(xie)商或由(you)專業維(wei)護人🏃‍♀️員(yuan)調整。

5.壓(ya)縮機油(you)冷卻器(qi)異常。這(zhe)種故障(zhang)在水冷(leng)式空氣(qi)壓縮機(ji)中很常(chang)見。檢查(cha)冷卻器(qi)進口和(he)出口之(zhi)間的溫(wen)💞差。如🙇🏻果(guo)溫差小(xiao)于5℃，冷卻(que)器的換(huan)熱效果(guo)将大大(da)降低🔴。此(ci)故障的(de)原因主(zhu)要是冷(leng)卻器堵(du)塞或結(jie)垢。此時(shi)，可♊以卸(xie)下冷🆚卻(que)器進行(hang)清潔。對(dui)于風冷(leng)式空氣(qi)壓縮機(ji)，應更加(jia)注意環(huan)境溫度(du)是否過(guo)高以及(ji)🎯冷卻風(feng)扇是🧡否(fou)工作異(yi)常。

6.空氣(qi)壓縮機(ji)頭故障(zhang)。空氣壓(ya)縮機頭(tou)的異常(chang)磨損導(dao)緻産✏️熱(re)量增🤟加(jia)和高溫(wen)。造成這(zhe)種故障(zhang)的常見(jian)原因有(you)兩個：一(yi)個是空(kong)氣🚶壓縮(suo)機油潤(run)滑不良(liang)，另一個(ge)是鼻子(zi)本身的(de)原🤩因。解(jie)決🏃‍♀️辦法(fa)是更換(huan)的空氣(qi)壓縮機(ji)👨‍❤️‍👨機油，或(huo)更換空(kong)氣壓縮(suo)機的頭(tou)部。

7.空氣(qi)濾清器(qi)故障。空(kong)氣過濾(lü)器堵塞(sai)，産氣量(liang)太小，空(kong)壓機負(fu)荷😍增加(jia)，使空壓(ya)機長時(shi)間處于(yu)加載狀(zhuang)态，産熱(re)量增加(jia)，導緻☀️溫(wen)度❗升高(gao)。空氣濾(lü)清器需(xu)要更換(huan)。

8.油氣分(fen)離器故(gu)障。油氣(qi)分離器(qi)堵塞導(dao)緻空氣(qi)壓縮機(ji)内部壓(ya)力過高(gao)，從而導(dao)緻溫度(du)過高。這(zhe)種故障(zhang)有🚶兩個(ge)原因：一(yi)是油水(shui)分離器(qi)的質量(liang)或使用(yong)壽命；二(er)是空壓(ya)機油與(yu)空氣分(fen)離能力(li)差，質量(liang)不達标(biao)。此時，應(ying)更換油(you)氣分離(li)器或空(kong)氣壓🌏縮(suo)機油。

9.溫(wen)度傳感(gan)器和計(ji)算機故(gu)障，讀數(shu)異常。

三(san)、空壓機(ji)油的影(ying)響

1.空壓(ya)機油量(liang)不足。在(zai)空氣壓(ya)縮機運(yun)行期間(jian)，如果空(kong)氣💜壓縮(suo)🐅機♉機油(you)油位低(di)于低油(you)位标記(ji)L或MIX，則表(biao)示空氣(qi)壓🛀縮機(ji)機油量(liang)不足。空(kong)壓機油(you)量不足(zu)，散熱差(cha)，導緻壓(ya)縮機溫(wen)度高。此(ci)時⭕，應立(li)即停止(zhi)壓縮機(ji)并加注(zhu)燃油。

2.空(kong)氣壓縮(suo)機油變(bian)質。壓縮(suo)機機油(you)由于自(zi)身質量(liang)問題或(huo)使用時(shi)間過長(zhang)而氧化(hua)變質，導(dao)緻機油(you)流動性(xing)惡化🚩，換(huan)熱能力(li)🌐下降，導(dao)緻♻️空氣(qi)壓縮機(ji)頭部熱(re)量無法(fa)完全及(ji)時帶走(zou)，此時應(ying)立即停(ting)止換油(you)。

3.空壓機(ji)油粘度(du)選擇不(bu)當。空壓(ya)機油粘(zhan)度過低(di)，潤滑不(bu)良，導緻(zhi)設備異(yi)常磨損(sun)，産生過(guo)多熱量(liang)；粘度過(guo)大，油的(de)流動性(xing)變差，使(shi)熱量無(wu)法及時(shi)分配，這(zhe)将導緻(zhi)空壓機(ji)⭐溫度過(guo)高。因此(ci)，當用戶(hu)維護壓(ya)縮機時(shi)，有必要(yao)參考壓(ya)縮機的(de)維修手(shou)冊和用(yong)戶的實(shi)際工作(zuo)條件來(lai)選擇合(he)🌈适的粘(zhan)度級别(bie)。

4.空壓機(ji)油質量(liang)不合格(ge)。主要觀(guan)點如下(xia)：空壓機(ji)油的熱(re)氧📐化性(xing)👌能🔅較差(cha)。使用過(guo)程中污(wu)泥和漆(qi)膜的沉(chen)積影響(xiang)油的流(liu)動🍉性，降(jiang)低油的(de)潤滑性(xing)能；空氣(qi)壓縮機(ji)油粘度(du)💰和溫度(du)性能差(cha)，低溫流(liu)🏒動性不(bu)💃夠，高溫(wen)潤滑性(xing)差；空壓(ya)機油的(de)空🍓分能(neng)力差⭐，影(ying)響油氣(qi)分離等(deng)。

以上是(shi)螺杆式(shi)空壓機(ji)常見高(gao)溫故障(zhang)的原因(yin)分析。那(na)麼對于(yu)用戶來(lai)說，如何(he)避免或(huo)及時發(fa)現壓縮(suo)機故障(zhang)，從而減(jian)少生産(chan)事故和(he)成本損(sun)失呢？

四(si).環境和(he)設備因(yin)素

1.空壓(ya)站布置(zhi)。在安裝(zhuang)空壓機(ji)站時，需(xu)要提前(qian)設計空(kong)壓機、儲(chu)氣🏒罐、幹(gan)燥劑、過(guo)濾器等(deng)常用設(she)備的位(wei)置，并在(zai)設🤩備與(yu)設備之(zhi)間、設備(bei)與牆壁(bi)之間預(yu)留足夠(gou)的散熱(re)空間和(he)維護空(kong)間🐅。空氣(qi)壓縮機(ji)站要保(bao)持良好(hao)的通風(feng)，必要時(shi)安裝🌈排(pai)氣扇。如(ru)果空氣(qi)壓縮機(ji)站建🔅在(zai)室外，則(ze)必須做(zuo)好防塵(chen)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼、防水、防(fang)凍、防爆(bao)和日曬(shai)處理，以(yi)避免因(yin)灰塵、濕(shi)氣、很高(gao)和😄很低(di)溫度對(dui)空氣壓(ya)縮機造(zao)成異常(chang)損壞。此(ci)外，空壓(ya)機站内(nei)的建議(yi)預留用(yong)🥰于空壓(ya)機的檢(jian)修和維(wei)護。空壓(ya)機站空(kong)📧壓機檢(jian)修維護(hu)所需面(mian)積以z*為(wei)準，以确(que)保空壓(ya)機故障(zhang)時能及(ji)時、方便(bian)地進行(hang)維♌護。

2.定(ding)期維護(hu)。養成定(ding)期檢查(cha)維護的(de)良好習(xi)慣，形成(cheng)維護保(bao)養記💔錄(lu)。檢查範(fan)圍包括(kuo)空氣壓(ya)縮機使(shi)用的壓(ya)縮空氣(qi)和油的(de)運行和(he)滴☂️落，根(gen)據需要(yao)定期更(geng)換潤🐆滑(hua)油和其(qi)他易損(sun)件，定期(qi)檢測空(kong)氣壓縮(suo)機站的(de)電壓和(he)電流㊙️，以(yi)及空氣(qi)壓縮機(ji)和其他(ta)設備🔴的(de)良好表(biao)面清潔(jie)和環🐇境(jing)清潔。可(ke)根🌈據設(she)備維護(hu)手冊進(jin)行詳💃細(xi)檢查和(he)維護。

五(wu)、選擇合(he)格配件(jian)

這包括(kuo)常見的(de)磨損部(bu)件，如空(kong)氣過濾(lü)器、油水(shui)分離器(qi)和潤滑(hua)所需的(de)空氣壓(ya)縮機油(you)。關于空(kong)氣壓縮(suo)機油的(de)🙇‍♀️選擇，TPI潤(run)滑油潤(run)滑提出(chu)以下建(jian)議：

1.選擇(ze)合适的(de)粘度，選(xuan)擇粘度(du)和溫度(du)性能良(liang)好的壓(ya)縮✊機油(you)。壓縮機(ji)油粘度(du)的選擇(ze)基于考(kao)慮潤滑(hua)性和流(liu)動♊性的(de)能力。如(ru)果空壓(ya)機的工(gong)作條件(jian)不是特(te)殊的，用(yong)戶🧑🏽‍🤝‍🧑🏻可以(yi)根據設(she)備手冊(ce)進行選(xuan)擇；如果(guo)空壓機(ji)的工況(kuang)比較特(te)殊，則需(xu)要根據(ju)實際工(gong)況進行(hang)适當調(diao)整。例如(ru)，如果空(kong)壓機站(zhan)的工作(zuo)溫度較(jiao)高，則需(xu)要🏃‍♂️考慮(lü)溫度對(dui)粘度的(de)影響，粘(zhan)度可以(yi)适當增(zeng)加。如果(guo)☂️空氣壓(ya)縮機站(zhan)在室外(wai)，晝🏒夜溫(wen)差較⁉️大(da)，則需要(yao)選擇🍉粘(zhan)度和溫(wen)度性能(neng)較🏒好的(de)空氣壓(ya)縮機油(you)。

2.選擇熱(re)氧化穩(wen)定性好(hao)的壓縮(suo)機油。對(dui)于空氣(qi)壓縮機(ji)來🧡說♌，由(you)于壓縮(suo)氣體的(de)緣故，20%的(de)氧氣含(han)量确實(shi)是對壓(ya)縮機油(you)抗氧化(hua)性能的(de)一個大(da)測試。良(liang)好的熱(re)氧化穩(wen)🔅定性不(bu)僅可以(yi)🏃🏻‍♂️延長壓(ya)縮機油(you)的使用(yong)壽命❓，更(geng)重要的(de)是，它可(ke)以🎯減少(shao)高溫氧(yang)化引起(qi)❓的污泥(ni)、漆膜和(he)其他物(wu)質的沉(chen)積和聚(ju)集。這些(xie)都是導(dao)緻壓縮(suo)機溫度(du)過高，影(ying)響壓縮(suo)機正常(chang)工作的(de)重要因(yin)素。此外(wai)，氧化産(chan)生的酸(suan)也在一(yi)🌈定程度(du)上🔞對壓(ya)縮機中(zhong)的金💃🏻屬(shu)部件産(chan)生不良(liang)影響。

3.選(xuan)擇空分(fen)性能好(hao)的壓縮(suo)機油。放(fang)氣和泡(pao)沫的控(kong)制将在(zai)一定程(cheng)🔞度上影(ying)響壓縮(suo)機的潤(run)滑性、壓(ya)縮機的(de)油氣分(fen)離效果(guo)🈲以及油(you)氣分離(li)器的使(shi)用壽命(ming)。此外，如(ru)果油氣(qi)分離效(xiao)果不好(hao)，也會導(dao)緻壓縮(suo)空氣中(zhong)的油含(han)量過高(gao)，影響後(hou)續生産(chan)和産品(pin)質量。

4、考(kao)慮壓縮(suo)機油的(de)耐水性(xing)。特别是(shi)對于沿(yan)海地區(qu)，室🔞外空(kong)氣壓縮(suo)機站等(deng)空氣濕(shi)度大，空(kong)氣中水(shui)分含量(liang)高，冷凝(ning)水💰的存(cun)在容易(yi)引起壓(ya)縮機油(you)乳化，從(cong)而影響(xiang)壓縮機(ji)油的👌性(xing)能，因此(ci)有必要(yao)選擇♻️耐(nai)水性好(hao)的👌壓縮(suo)機油。

5.測(ce)試和跟(gen)蹤油品(pin)。如果條(tiao)件允許(xu)，用戶需(xu)要定期(qi)檢查機(ji)油。通過(guo)定期采(cai)樣，可以(yi)通過壓(ya)縮機性(xing)能變化(hua)及時檢(jian)測到壓(ya)縮機機(ji)油的性(xing)能變化(hua)，發現壓(ya)縮機潛(qian)在的問(wen)題和故(gu)障，也🈲可(ke)以給用(yong)戶更準(zhun)的換油(you)指導，避(bi)免浪⛱️費(fei)機油。

六(liu)、油芯故(gu)障、濾油(you)器堵塞(sai)、壓力閥(fa)堵塞和(he)斷油閥(fa)堵塞等(deng)
1.溫度傳(chuan)感器故(gu)障

在溫(wen)度傳感(gan)器正常(chang)工作時(shi)發生故(gu)障，導緻(zhi)保護裝(zhuang)置不能(neng)起到保(bao)護作用(yong)，排氣溫(wen)度升高(gao)，潤滑油(you)變質。

2.螺(luo)杆空壓(ya)機油芯(xin)故障

油(you)芯在壓(ya)縮和分(fen)離空氣(qi)和油中(zhong)起作用(yong)。油芯可(ke)能的故(gu)障情況(kuang)如下：

2.1.螺(luo)杆空壓(ya)機油芯(xin)堵塞會(hui)導緻螺(luo)杆空壓(ya)機運行(hang)阻力增(zeng)大🚶‍♀️，能耗(hao)增加，空(kong)壓機運(yun)行溫度(du)高。如果(guo)油芯堵(du)塞，應進(jin)行‼️清洗(xi)處理或(huo)直接更(geng)換油芯(xin)。

3.機油濾(lü)清器堵(du)塞

機油(you)濾清器(qi)的主要(yao)功能是(shi)過濾螺(luo)杆式空(kong)氣壓縮(suo)機中的(de)雜質，保(bao)持進入(ru)主機的(de)機油清(qing)潔，确保(bao)主機的(de)安全運(yun)行。一♊旦(dan)機油濾(lü)清器堵(du)塞，将導(dao)緻排氣(qi)溫度過(guo)高，并縮(suo)短機油(you)和油芯(xin)的試用(yong)壽命。

4.壓(ya)力閥卡(ka)住

壓力(li)閥在啟(qi)動時起(qi)到保證(zheng)其部件(jian)正常潤(run)滑的作(zuo)用，可以(yi)将🐉油壓(ya)保持在(zai)低，從而(er)實現油(you)氣分離(li)，降低🐅氣(qi)體🐪中的(de)含油量(liang)，防止氣(qi)✔️體在停(ting)止時回(hui)流。如果(guo)壓力閥(fa)卡住，将(jiang)導📞緻油(you)壓升高(gao)、能耗增(zeng)加和排(pai)氣溫度(du)升高

排(pai)氣溫度(du)高的解(jie)決方案(an)：
通過以(yi)上分析(xi)，當排氣(qi)溫度過(guo)高時，為(wei)了使螺(luo)杆式💔空(kong)氣壓縮(suo)機正常(chang)工作，這(zhe)些部件(jian)應及時(shi)修理和(he)處理，必(bi)要時應(ying)更換。