在(zai)襄陽螺(luó)杆式空(kong)氣壓縮(suo)機的常(chang)見故障(zhang)中，由高(gāo)溫引起(qi)的故障(zhang)占70%甚至(zhì)更多，因(yīn)此高溫(wen)問題☁️已(yǐ)成為襄(xiāng)陽空氣(qi)壓縮機(ji)組的主(zhu)要問題(ti)。今天主(zhǔ)要分享(xiang)襄陽螺(luo)杆空壓(ya)機排氣(qì)溫度高(gao)的原因(yin)及處理(lǐ)方法

一(yī)，環境因(yīn)素

環境(jìng)溫度過(guò)高對螺(luo)杆空壓(yā)機溫度(du)的影響(xiang)主要表(biǎo)現在兩(liǎng)個方面(mian)：

1.溫度越(yue)高，空氣(qì)越稀薄(bao)，空氣壓(yā)縮機的(de)工作效(xiào)率越🧑🏽‍🤝‍🧑🏻低(di)，空☔氣壓(yā)縮機處(chù)于加載(zǎi)狀态的(de)時間越(yuè)長，導緻(zhi)空氣壓(ya)縮機産(chǎn)生的熱(rè)量越多(duō)，導緻溫(wēn)度過高(gao)。

2、一般空(kong)壓機設(she)計時有(yǒu)一個運(yun)行環境(jing)溫度（30～40℃），在(zài)設計中(zhōng)🔞空壓🏃‍♂️機(ji)運行環(huan)境溫度(dù)一般為(wéi)高溫，接(jiē)近空壓(yā)機㊙️的保(bao)🤩護溫度(du)，如果空(kong)壓機運(yun)行的環(huan)境溫度(du)，環境溫(wēn)度高于(yu)設計溫(wēn)度會提(tí)高空壓(ya)🈲機的溫(wēn)度，使空(kōng)壓機的(de)停機溫(wen)度甚至(zhi)大于空(kōng)壓機🎯的(de)停止溫(wēn)度，從而(ér)導🌈緻空(kōng)壓機溫(wen)度過高(gao)。

二、機械(xiè)故障

1.油(you)截止閥(fá)故障。機(ji)油截止(zhǐ)閥（也稱(cheng)機油截(jié)止閥）工(gong)作不正(zhèng)常，導緻(zhì)主機因(yin)缺油而(ér)快速發(fā)熱，嚴重(zhòng)時會導(dao)✏️緻螺㊙️杆(gǎn)總成燒(shāo)毀。

2.壓縮(suo)機油濾(lü)清器故(gù)障。一是(shì)影響壓(ya)縮機供(gong)油，導緻(zhì)設備⭐潤(rùn)滑不能(neng)引起高(gao)溫；其次(ci)，它阻礙(ài)壓縮機(jī)油的㊙️正(zheng)常循環(huán)，影響壓(yā)縮🚶‍♀️機的(de)散熱，并(bìng)導緻高(gao)溫。

3、熱控(kong)閥（溫控(kòng)閥）工作(zuo)故障。熱(re)控制閥(fá)安裝在(zài)油冷卻(què)器前面(mian)，其功能(néng)是将前(qián)端排氣(qi)溫度保(bao)持在壓(yā)力露點(dian)以上。如(ru)果熱控(kòng)閥發生(sheng)故障，潤(run)滑油可(ke)能會在(zai)沒有冷(lěng)卻器的(de)情⭐況下(xià)直接進(jìn)入🔅鼻子(zi)，從而使(shǐ)油溫不(bu)會下降(jiàng)，從而導(dao)緻過🔞熱(rè)。

4.壓縮機(jī)油量調(diào)節器異(yi)常。機油(you)調節器(qi)的功能(néng)是控制(zhi)注入壓(yā)❓縮機的(de)機油量(liang)。如果噴(pēn)油量太(tài)少，将導(dǎo)緻壓縮(suo)☂️機溫㊙️度(dù)過高。此(ci)時，應适(shi)當增加(jia)注油量(liàng)。但是，需(xū)要注意(yì)的是，油(you)量調節(jiē)器在設(she)備出廠(chǎng)♌時已經(jīng)過校準(zhun)，因此不(bu)建議使(shi)用企業(yè)擅自調(diào)整，應與(yu)設備制(zhi)造商協(xié)商或由(you)專業維(wei)護人員(yuán)調整。

5.壓(ya)縮機油(yóu)冷卻器(qì)異常。這(zhe)種故障(zhang)在水冷(lěng)式空氣(qi)壓縮機(ji)中很常(cháng)💜見。檢查(chá)冷卻器(qi)進口和(he)出口之(zhi)間的溫(wēn)差。如果(guǒ)溫差小(xiǎo)于5℃，冷🔞卻(què)器的換(huan)熱效果(guǒ)将大大(da)降低。此(cǐ)故障✊的(de)原因主(zhǔ)要是冷(lěng)卻器堵(dǔ)塞或♌結(jie)垢。此時(shi)，可以卸(xie)下冷卻(què)器進行(hang)清潔。對(duì)于風冷(lěng)式空氣(qì)壓縮機(jī)，應更加(jiā)注意環(huan)境溫度(du)是否過(guò)高以及(jí)冷卻風(fēng)扇是否(fǒu)工作異(yi)常。

6.空氣(qi)壓縮機(ji)頭故障(zhang)。空氣壓(yā)縮機頭(tou)的異常(cháng)磨損導(dǎo)緻産熱(rè)量增加(jiā)和高溫(wen)。造成這(zhè)種故障(zhàng)的常見(jiàn)原因有(you)兩個：一(yi)個是🈲空(kōng)氣壓縮(suō)機油潤(run)滑不良(liáng)，另一個(gè)是鼻子(zi)本身的(de)原因。解(jiě)決辦法(fǎ)是🈲更換(huàn)的空氣(qì)壓縮機(ji)機油，或(huò)更換空(kōng)氣壓縮(suo)機的頭(tou)部。

7.空氣(qì)濾清器(qì)故障。空(kōng)氣過濾(lǜ)器堵塞(sāi)，産氣量(liàng)太小，空(kōng)壓機負(fu)荷增加(jia)，使空壓(ya)機長時(shi)間處于(yu)加載狀(zhuang)态，産熱(rè)量增加(jiā)，導緻溫(wēn)度升高(gao)。空氣濾(lǜ)清器需(xū)要更換(huàn)。

8.油氣分(fen)離器故(gù)障。油氣(qi)分離器(qì)堵塞導(dao)緻空氣(qì)壓縮機(jī)内部壓(ya)♌力過高(gāo)，從而導(dao)緻溫度(dù)過高。這(zhe)種故障(zhang)有兩個(ge)原因：一(yi)是油水(shuǐ)分離器(qi)的質量(liang)或使用(yong)壽命；二(èr)是空壓(yā)機油與(yu)空氣分(fen)⛱️離能力(lì)差，質量(liàng)不達标(biao)。此時，應(ying)更換油(yóu)🛀🏻氣分離(li)器⛹🏻‍♀️或空(kong)氣壓縮(suō)機油。

9.溫(wēn)度傳感(gan)器和計(jì)算機故(gù)障，讀數(shù)異常。

三(sān)、空壓機(jī)油的影(yǐng)響

1.空壓(yā)機油量(liàng)不足。在(zai)空氣壓(yā)縮機運(yun)行期間(jiān)，如果空(kong)氣壓縮(suo)🌈機機油(you)油位低(di)于低油(yóu)位标記(ji)L或MIX，則表(biao)示空氣(qì)壓縮機(ji)機油量(liàng)不足。空(kōng)壓機油(yóu)量不足(zú)，散熱差(chà)，導緻壓(ya)縮機溫(wen)度高。此(ci)時，應立(li)即停止(zhǐ)壓縮機(jī)并加注(zhu)燃油。

2.空(kōng)氣壓縮(suō)機油變(biàn)質。壓縮(suō)機機油(yóu)由于自(zi)身質量(liàng)問題或(huo)使用時(shí)🌈間過長(zhǎng)而氧化(huà)變質，導(dǎo)緻機油(you)流動性(xìng)🔴惡化，換(huàn)熱能力(lì)下降，導(dao)緻空氣(qì)壓縮機(ji)頭部熱(rè)量無🐆法(fǎ)完全💜及(ji)時帶♈走(zou)，此時應(ying)立即📞停(ting)止換油(you)。

3.空壓機(ji)油粘度(du)選擇不(bu)當。空壓(yā)機油粘(zhan)度過低(di)，潤滑不(bu)良，導緻(zhì)設備異(yi)常磨損(sǔn)，産生過(guò)多熱量(liàng)；粘度過(guo)大，油的(de)👈流動性(xing)變差，使(shi)㊙️熱量無(wú)法及時(shi)分配，這(zhe)将導緻(zhi)🌈空壓機(jī)🥵溫度過(guò)🍉高。因此(cǐ)，當用戶(hù)🏃‍♂️維護壓(ya)縮機時(shí)，有必要(yao)參考壓(ya)縮機的(de)維修手(shǒu)冊和🐉用(yong)戶的實(shí)際工作(zuo)條✂️件來(lái)選擇合(he)适的粘(zhān)度級☀️别(bie)。

4.空壓機(ji)油質量(liàng)不合格(gé)。主要觀(guan)點如下(xià)：空壓機(ji)油的熱(rè)🔴氧化性(xìng)能較差(cha)。使用過(guo)程中污(wu)泥和漆(qi)膜的沉(chen)積影響(xiang)油的流(liu)動性，降(jiàng)低油♋的(de)潤滑性(xing)能；空氣(qì)壓縮機(ji)油粘度(du)和溫度(dù)性能差(cha)，低溫流(liú)動性不(bú)夠，高溫(wen)潤滑性(xìng)差；空壓(ya)機油的(de)空分能(neng)力差，影(yǐng)響油氣(qì)📐分離等(děng)。

以上是(shi)螺杆式(shì)空壓機(jī)常見高(gao)溫故障(zhang)的原因(yin)分析。那(na)麼對🈚于(yú)🌏用戶來(lái)說，如何(he)避免或(huo)及時發(fa)現壓縮(suō)機☂️故障(zhàng)㊙️，從而✂️減(jiǎn)少生産(chan)🐇事故和(he)成本損(sǔn)失呢？

四(si).環境和(hé)設備因(yin)素

1.空壓(yā)站布置(zhi)。在安裝(zhuāng)空壓機(jī)站時，需(xū)要提前(qian)設計空(kōng)壓機🍉、儲(chu)氣罐、幹(gàn)燥劑、過(guo)濾器等(děng)常用設(she)備的位(wei)置，并在(zài)設備與(yu)設備之(zhi)間、設備(bèi)與牆壁(bì)之間預(yù)留足夠(gòu)的散熱(rè)空間和(hé)維☎️護空(kōng)間。空氣(qì)壓縮機(ji)站要保(bao)持良好(hao)✂️的通風(fēng)，必要時(shi)安裝💔排(pái)氣扇。如(ru)👨‍❤️‍👨果空氣(qì)壓縮機(ji)站建在(zai)室外，則(ze)必⛹🏻‍♀️須做(zuo)好防塵(chen)、防水、防(fang)凍、防爆(bao)和日曬(shai)處✉️理，以(yǐ)避免因(yin)😄灰塵、濕(shī)氣、很高(gāo)和很低(di)溫度對(duì)空氣壓(ya)縮機造(zao)成異常(chang)損🐕壞。此(cǐ)外，空壓(yā)機站内(nei)的建議(yi)預留用(yòng)于空壓(ya)機的檢(jiǎn)修和維(wei)護。空壓(yā)機站空(kōng)壓機檢(jian)修維護(hu)所需♊面(mian)積以z*為(wéi)準，以确(que)保空壓(yā)機故障(zhang)時能及(ji)♈時、方便(biàn)地進行(háng)維護。

2.定(dìng)期維護(hù)。養成定(ding)期檢查(cha)維護的(de)良好習(xí)慣，形成(cheng)維護保(bǎo)養記錄(lu)。檢查範(fan)圍包括(kuo)空氣壓(yā)縮機使(shǐ)用的壓(ya)縮空氣(qi)和油的(de)運行💔和(hé)滴落，根(gen)據需要(yào)定期更(geng)換潤滑(hua)油和其(qi)他易損(sǔn)件，定🈲期(qī)檢測🙇‍♀️空(kong)氣壓縮(suo)機站的(de)電🤩壓和(hé)電流，以(yi)及空氣(qi)壓縮機(jī)和其他(ta)設備的(de)良好表(biao)面清潔(jie)和環境(jìng)清潔。可(kě)根據設(shè)備維護(hù)🍓手冊進(jin)行詳✨細(xì)檢查和(hé)維護。

五(wǔ)、選擇合(hé)格配件(jian)

這包括(kuò)常見的(de)磨損部(bù)件，如空(kong)氣過濾(lǜ)器、油水(shuǐ)分離器(qì)和🔴潤滑(huá)所需的(de)空氣壓(ya)縮機油(yóu)。關于空(kōng)氣壓縮(suo)機油的(de)選擇，TPI潤(run)滑油潤(run)🎯滑提出(chū)以下建(jiàn)議：

1.選擇(ze)合适的(de)粘度，選(xuan)擇粘度(du)和溫度(dù)性能良(liang)好的壓(ya)縮機油(yóu)。壓❓縮機(jī)油粘度(du)的選擇(zé)基于考(kao)慮潤滑(huá)性和🏃🏻流(liu)動性的(de)能力。如(rú)果空壓(yā)機的工(gong)作條件(jian)不是特(tè)殊的，用(yong)戶可以(yi)根⛹🏻‍♀️據設(shè)備手冊(cè)進行選(xuǎn)擇♊；如果(guǒ)空壓機(ji)的工況(kuàng)比❓較特(tè)殊，則需(xu)要根據(jù)實際工(gōng)況進行(háng)适當調(diao)整。例如(rú)，如🆚果空(kōng)壓機站(zhàn)㊙️的工作(zuò)溫度較(jiao)高，則需(xū)要考慮(lü)溫度對(dui)⭐粘度的(de)影響，粘(zhān)度可以(yǐ)适當增(zēng)加。如果(guǒ)空氣壓(yā)縮機站(zhàn)在👣室外(wài)，晝夜溫(wēn)差較👄大(da)，則需要(yào)選擇🤞粘(zhan)度和溫(wēn)度性能(néng)較好的(de)空氣壓(ya)縮機油(yóu)。

2.選擇熱(rè)氧化穩(wěn)定性好(hǎo)的壓縮(suō)機油。對(duì)于空氣(qì)壓縮機(ji)來說👉，由(you)于壓縮(suō)氣體的(de)緣故，20%的(de)氧氣含(hán)量确實(shi)是對壓(yā)縮機油(yóu)抗氧化(hua)性能的(de)一個大(dà)測試。良(liáng)好的熱(re)氧化穩(wěn)定性不(bú)僅可以(yi)延長壓(yā)縮機油(you)的使用(yong)壽命，更(geng)重要的(de)是，它可(ke)以減少(shao)高溫氧(yǎng)化引起(qǐ)的污泥(ni)、漆✔️膜和(he)其他物(wù)質的沉(chen)積和聚(ju)集。這些(xiē)都是導(dǎo)緻壓縮(suō)🏃機溫度(dù)過高，影(ying)響壓縮(suō)機正常(cháng)🌂工作的(de)重要因(yīn)素。此外(wai)，氧化産(chǎn)💞生的酸(suān)也在一(yi)定程度(du)上對壓(ya)縮機中(zhōng)的⭕金屬(shu)部件産(chǎn)生不良(liáng)影響。

3.選(xuǎn)擇空分(fen)性能好(hǎo)的壓縮(suo)機油。放(fàng)氣和泡(pào)沫的控(kòng)制将在(zài)🔴一定程(cheng)度上影(ying)響壓縮(suo)機的潤(rùn)滑性、壓(yā)縮機的(de)油氣分(fèn)離效果(guǒ)以及油(you)氣分離(li)器的使(shi)用壽命(ming)。此外，如(rú)果油氣(qi)分離效(xiao)果不🍓好(hao)，也會導(dao)緻壓縮(suō)空氣中(zhōng)的油含(hán)量過高(gāo)，影響後(hou)續生産(chǎn)和産品(pin)質量。

4、考(kǎo)慮壓縮(suō)機油的(de)耐水性(xìng)。特别是(shì)對于沿(yan)海地區(qū)，室❗外空(kong)氣✔️壓縮(suo)機站等(děng)空氣濕(shi)度大，空(kong)氣中水(shui)分含量(liàng)高，冷凝(níng)水的存(cún)在容易(yì)引起壓(ya)縮機油(you)乳化，從(cóng)而影響(xiǎng)壓縮🌏機(ji)油的性(xìng)能，因此(cǐ)有必要(yào)選擇耐(nai)水性好(hǎo)的壓縮(suo)機油。

5.測(ce)試和跟(gen)蹤油品(pin)。如果條(tiáo)件允許(xu)，用戶需(xu)要定期(qi)檢查機(ji)油。通過(guo)😍定期采(cǎi)樣，可以(yǐ)通過壓(ya)縮機性(xing)能變化(huà)及時🆚檢(jiǎn)測到壓(yā)📧縮機機(jī)油的性(xìng)能變化(huà)，發現壓(ya)縮機潛(qian)在的問(wen)題和故(gu)障，也可(kě)以給用(yòng)戶更準(zhun)的換油(yóu)指導，避(bì)免浪費(fei)機油。

六(liù)、油芯故(gù)障、濾油(you)器堵塞(sāi)、壓力閥(fa)堵塞和(he)斷油閥(fa)堵塞等(děng)
1.溫度傳(chuan)感器故(gù)障

在溫(wēn)度傳感(gan)器正常(chang)工作時(shí)發生故(gu)障，導緻(zhi)保護裝(zhuāng)置不能(neng)起到🌈保(bǎo)護作用(yong)，排氣溫(wēn)度升高(gao)，潤滑油(you)變質。

2.螺(luó)杆空壓(yā)機油芯(xin)故障

油(yóu)芯在壓(ya)縮和分(fèn)離空氣(qi)和油中(zhong)起作用(yong)。油芯可(kě)能的故(gu)障情況(kuàng)如下：

2.1.螺(luo)杆空壓(yā)機油芯(xīn)堵塞會(huì)導緻螺(luo)杆空壓(ya)機運行(háng)阻力增(zēng)大，能耗(hao)增加，空(kong)壓機運(yùn)行溫度(du)高。如果(guǒ)油芯堵(dǔ)塞，應進(jìn)行清洗(xǐ)處理🧑🏽‍🤝‍🧑🏻或(huo)直接更(gèng)換油芯(xin)。

3.機油濾(lü)清器堵(du)塞

機油(yóu)濾清器(qi)的主要(yao)功能是(shi)過濾螺(luó)杆式空(kong)氣壓縮(suō)機✉️中✔️的(de)雜質，保(bǎo)持進入(rù)主機的(de)機油清(qīng)潔，确保(bao)主機的(de)安❌全運(yùn)💃行。一旦(dan)機油濾(lǜ)清器堵(du)塞，将導(dǎo)緻排氣(qi)溫度過(guo)高，并縮(suō)短機油(yóu)和油芯(xin)的試用(yòng)壽命。

4.壓(yā)力閥卡(kǎ)住

壓力(lì)閥在啟(qi)動時起(qǐ)到保證(zheng)其部件(jian)正常潤(run)滑的作(zuò)用，可以(yǐ)将🥵油壓(yā)保持在(zai)低，從而(ér)實現油(you)氣分離(lí)，降低氣(qì)體中的(de)含油量(liàng)，防止氣(qi)體在停(tíng)止時回(huí)流。如果(guo)壓📐力閥(fá)卡💃🏻住，将(jiang)導緻油(you)壓升高(gao)、能耗增(zēng)加和排(pái)氣溫度(dù)升高

排(pai)氣溫度(dù)高的解(jie)決方案(an)：
通過以(yi)上分析(xi)，當排氣(qì)溫度過(guò)高時，為(wei)了使螺(luo)杆式空(kōng)氣壓縮(suō)機正常(cháng)工作，這(zhè)些部件(jian)應及時(shi)修理和(he)處理，必(bì)要時應(ying)更換。