超過(guo)多少(shao)度十(shi)堰空(kong)壓機(ji)将自(zi)動停(ting)止工(gong)作并(bing)發出(chu)警報(bao)
來源(yuan)：www.etaowang.cc 發布(bu)時間(jian)：2022/4/14 10:17:06
十堰(yan)空壓(ya)機是(shi)工業(ye)上比(bi)較常(chang)用的(de)動力(li)設備(bei)，空壓(ya)機需(xu)要每(mei)天持(chi)續不(bu)停地(di)工作(zuo)運轉(zhuan)，可見(jian)空壓(ya)機每(mei)天的(de)工作(zuo)量還(hai)是很(hen)大的(de)，我們(men)很多(duo)朋㊙️友(you)在使(shi)用十(shi)堰開(kai)山空(kong)壓機(ji)的時(shi)候都(dou)遇到(dao)了空(kong)壓機(ji)突然(ran)停機(ji)的情(qing)況，這(zhe)讓我(wo)♍們的(de)很多(duo)顧💋客(ke)百思(si)不得(de)其解(jie)，那麼(me)這是(shi)什麼(me)原因(yin)導緻(zhi)🔞呢?下(xia)面一(yi)起聽(ting)一聽(ting)十堰(yan)空壓(ya)機廠(chang)家小(xiao)編的(de)分享(xiang)吧!
因(yin)素一(yi)、排氣(qi)溫度(du)過高(gao)
排氣(qi)溫度(du)高是(shi)空壓(ya)機比(bi)較常(chang)見的(de)故障(zhang)，這個(ge)危害(hai)也是(shi)很大(da)的，通(tong)常空(kong)壓機(ji)的工(gong)作溫(wen)度在(zai)65℃-85℃之間(jian)，正常(chang)排氣(qi)溫度(du)設定(ding)在100℃。當(dang)超過(guo)此溫(wen)度時(shi)，空壓(ya)機将(jiang)自動(dong)停止(zhi)工作(zuo)并發(fa)🐅出警(jing)報。如(ru)果空(kong)壓機(ji)設備(bei)長時(shi)間在(zai)高排(pai)氣溫(wen)度條(tiao)件下(xia)運行(hang)，過高(gao)的溫(wen)度會(hui)♈導緻(zhi)轉子(zi)和軸(zhou)承材(cai)料的(de)物理(li)系數(shu)值發(fa)生變(bian)化，導(dao)緻軸(zhou)承中(zhong)的異(yi)常摩(mo)擦損(sun)失，甚(shen)至軸(zhou)承松(song)動現(xian)象。
太(tai)高的(de)油溫(wen)也會(hui)降低(di)氣體(ti)傳輸(shu)系數(shu)并增(zeng)加功(gong)耗，并(bing)且空(kong)壓機(ji)潤滑(hua)油的(de)粘度(du)也會(hui)降低(di)。太高(gao)的溫(wen)度也(ye)會導(dao)緻空(kong)壓機(ji)潤滑(hua)油在(zai)金屬(shu)的催(cui)化下(xia)發生(sheng)熱分(fen)解，生(sheng)成對(dui)工作(zuo)有害(hai)🌏的遊(you)離碳(tan)和酸(suan)。
在嚴(yan)重的(de)情況(kuang)下，材(cai)料和(he)水分(fen)(碳堆(dui)積)會(hui)卡住(zhu)整個(ge)空♻️壓(ya)機主(zhu)❗機的(de)螺釘(ding)，或者(zhe)空壓(ya)機機(ji)器會(hui)停止(zhi)并跳(tiao)動。 盡(jin)管空(kong)壓機(ji)配備(bei)了防(fang)止高(gao)溫的(de)保護(hu)裝置(zhi)，但故(gu)障的(de)存在(zai)仍會(hui)使該(gai)裝置(zhi)頻繁(fan)運行(hang)，影響(xiang)企業(ye)的正(zheng)✔️常運(yun)行。
因(yin)素二(er)、實際(ji)排氣(qi)溫度(du)不高(gao)
空壓(ya)機的(de)溫度(du)計顯(xian)示不(bu)準;空(kong)壓機(ji)的溫(wen)度傳(chuan)感器(qi)故障(zhang)💯;空壓(ya)機的(de)控制(zhi)器故(gu)障;空(kong)壓機(ji)的溫(wen)度開(kai)關故(gu)障。
因(yin)素三(san)、實際(ji)排氣(qi)溫度(du)過高(gao)
潤滑(hua)油使(shi)用時(shi)間過(guo)長、濾(lü)油器(qi)濾芯(xin)堵塞(sai)、分油(you)元件(jian)堵塞(sai)、溫度(du)控制(zhi)閥故(gu)障、潤(run)滑油(you)水平(ping)太低(di)、環境(jing)溫度(du)📧太高(gao)、風扇(shan)馬達(da)反轉(zhuan)、風扇(shan)電機(ji)不旋(xuan)轉、空(kong)氣冷(leng)卻器(qi)的外(wai)部總(zong)是太(tai)髒、空(kong)氣冷(leng)卻器(qi)的油(you)路嚴(yan)重結(jie)垢、冷(leng)卻器(qi)的排(pai)氣通(tong)道不(bu)暢通(tong)、冷卻(que)水壓(ya)力太(tai)🔱低、冷(leng)卻水(shui)溫度(du)過高(gao)、冷卻(que)水出(chu)口管(guan)堵塞(sai)。
因(yin)素一(yi)、排氣(qi)溫度(du)過高(gao)
排氣(qi)溫度(du)高是(shi)空壓(ya)機比(bi)較常(chang)見的(de)故障(zhang)，這個(ge)危害(hai)也是(shi)很大(da)的，通(tong)常空(kong)壓機(ji)的工(gong)作溫(wen)度在(zai)65℃-85℃之間(jian)，正常(chang)排氣(qi)溫度(du)設定(ding)在100℃。當(dang)超過(guo)此溫(wen)度時(shi)，空壓(ya)機将(jiang)自動(dong)停止(zhi)工作(zuo)并發(fa)🐅出警(jing)報。如(ru)果空(kong)壓機(ji)設備(bei)長時(shi)間在(zai)高排(pai)氣溫(wen)度條(tiao)件下(xia)運行(hang)，過高(gao)的溫(wen)度會(hui)♈導緻(zhi)轉子(zi)和軸(zhou)承材(cai)料的(de)物理(li)系數(shu)值發(fa)生變(bian)化，導(dao)緻軸(zhou)承中(zhong)的異(yi)常摩(mo)擦損(sun)失，甚(shen)至軸(zhou)承松(song)動現(xian)象。
太(tai)高的(de)油溫(wen)也會(hui)降低(di)氣體(ti)傳輸(shu)系數(shu)并增(zeng)加功(gong)耗，并(bing)且空(kong)壓機(ji)潤滑(hua)油的(de)粘度(du)也會(hui)降低(di)。太高(gao)的溫(wen)度也(ye)會導(dao)緻空(kong)壓機(ji)潤滑(hua)油在(zai)金屬(shu)的催(cui)化下(xia)發生(sheng)熱分(fen)解，生(sheng)成對(dui)工作(zuo)有害(hai)🌏的遊(you)離碳(tan)和酸(suan)。
在嚴(yan)重的(de)情況(kuang)下，材(cai)料和(he)水分(fen)(碳堆(dui)積)會(hui)卡住(zhu)整個(ge)空♻️壓(ya)機主(zhu)❗機的(de)螺釘(ding)，或者(zhe)空壓(ya)機機(ji)器會(hui)停止(zhi)并跳(tiao)動。 盡(jin)管空(kong)壓機(ji)配備(bei)了防(fang)止高(gao)溫的(de)保護(hu)裝置(zhi)，但故(gu)障的(de)存在(zai)仍會(hui)使該(gai)裝置(zhi)頻繁(fan)運行(hang)，影響(xiang)企業(ye)的正(zheng)✔️常運(yun)行。
空壓(ya)機的(de)溫度(du)計顯(xian)示不(bu)準;空(kong)壓機(ji)的溫(wen)度傳(chuan)感器(qi)故障(zhang)💯;空壓(ya)機的(de)控制(zhi)器故(gu)障;空(kong)壓機(ji)的溫(wen)度開(kai)關故(gu)障。
因(yin)素三(san)、實際(ji)排氣(qi)溫度(du)過高(gao)
潤滑(hua)油使(shi)用時(shi)間過(guo)長、濾(lü)油器(qi)濾芯(xin)堵塞(sai)、分油(you)元件(jian)堵塞(sai)、溫度(du)控制(zhi)閥故(gu)障、潤(run)滑油(you)水平(ping)太低(di)、環境(jing)溫度(du)📧太高(gao)、風扇(shan)馬達(da)反轉(zhuan)、風扇(shan)電機(ji)不旋(xuan)轉、空(kong)氣冷(leng)卻器(qi)的外(wai)部總(zong)是太(tai)髒、空(kong)氣冷(leng)卻器(qi)的油(you)路嚴(yan)重結(jie)垢、冷(leng)卻器(qi)的排(pai)氣通(tong)道不(bu)暢通(tong)、冷卻(que)水壓(ya)力太(tai)🔱低、冷(leng)卻水(shui)溫度(du)過高(gao)、冷卻(que)水出(chu)口管(guan)堵塞(sai)。
