襄陽(yang)螺杆(gan)空壓(ya)機開(kai)關為(wei)保護(hu)機組(zu)而跳(tiao)閘的(de)原因(yin)有哪(na)些呢(ne)?
襄陽(yang)開山(shan)空壓(ya)機報(bao)價,
襄(xiang)陽靜(jing)音空(kong)壓機(ji)跳機(ji)原因(yin)主要(yao)有:
1、帶(dai)壓啟(qi)動。現(xian)場檢(jian)查油(you)氣桶(tong)上的(de)壓力(li)表,如(ru)壓力(li)表顯(xian)示有(you)壓力(li),初步(bu)判定(ding)可能(neng)存在(zai)系統(tong)未完(wan)全洩(xie)壓,緻(zhi)使壓(ya)縮機(ji)帶壓(ya)啟動(dong),導緻(zhi)啟動(dong)電流(liu)過高(gao)引發(fa)空氣(qi)開關(guan)🌈為保(bao)護機(ji)組而(er)跳閘(zha)。
螺杆(gan)空壓(ya)機中(zhong)經常(chang)會出(chu)現小(xiao)壓力(li)閥故(gu)障,或(huo)洩壓(ya)🐅系統(tong)😄堵塞(sai)㊙️導緻(zhi)壓縮(suo)機停(ting)機後(hou),系統(tong)中仍(reng)有壓(ya)力存(cun)在的(de)現象(xiang)🈲。壓力(li)❤️表顯(xian)示有(you)壓力(li)一般(ban)存在(zai)着兩(liang)種可(ke)能性(xing):一是(shi)系統(tong)中确(que)實帶(dai)有壓(ya)力;二(er)是壓(ya)力表(biao)損壞(huai),不能(neng)正常(chang)歸零(ling)。
判斷(duan)方法(fa):打開(kai)打開(kai)洩壓(ya)裝置(zhi)或閥(fa)門,若(ruo)油氣(qi)桶内(nei)壓力(li)表顯(xian)示有(you)壓力(li),則判(pan)斷系(xi)統已(yi)經沒(mei)有壓(ya)力,是(shi)壓力(li)🧑🏾🤝🧑🏼表無(wu)法歸(gui)零所(suo)緻;反(fan)之,則(ze)為系(xi)統帶(dai)壓。
2、卸(xie)荷閥(fa)故障(zhang)。卸荷(he)閥是(shi)空壓(ya)機重(zhong)要組(zu)成部(bu)分,其(qi)主🌈要(yao)作用(yong)🔴是🏃♀️控(kong)制機(ji)組的(de)加卸(xie)載,即(ji)控制(zhi)壓縮(suo)機的(de)進氣(qi)量。
一(yi)般可(ke)以通(tong)過拆(chai)下空(kong)氣過(guo)濾器(qi)來判(pan)斷卸(xie)荷閥(fa)是否(fou)關🔅閉(bi)㊙️。而㊙️大(da)多數(shu)卸荷(he)閥故(gu)障是(shi)進氣(qi)擋闆(pan)卡在(zai)導向(xiang)杆上(shang),此時(shi)活塞(sai)所🌈處(chu)的位(wei)置應(ying)該使(shi)進氣(qi)擋闆(pan)關閉(bi),但由(you)于進(jin)氣擋(dang)闆被(bei)❓卡住(zhu)不能(neng)關閉(bi)卸荷(he)閥。另(ling)外卸(xie)荷閥(fa)進氣(qi)擋闆(pan)被異(yi)物雜(za)質等(deng)卡住(zhu)也會(hui)導緻(zhi)卸荷(he)閥未(wei)完全(quan)關閉(bi)。這類(lei)清💛理(li)隻需(xu)要清(qing)理幹(gan)淨雜(za)質物(wu)後便(bian)能順(shun)🔆利開(kai)啟機(ji)組;如(ru)進氣(qi)擋闆(pan)卡在(zai)導向(xiang)杆🔅上(shang),用砂(sha)紙🌈對(dui)導向(xiang)杆進(jin)行研(yan)磨,并(bing)在導(dao)向杆(gan)上塗(tu)抹少(shao)量潤(run)滑脂(zhi);若卸(xie)荷閥(fa)損壞(huai)嚴重(zhong),則需(xu)更換(huan)卸荷(he)閥。

3、潤(run)滑油(you)引起(qi)高溫(wen)跳機(ji)。溫控(kong)旁通(tong)閥滑(hua)動閥(fa)芯上(shang)有一(yi)個感(gan)溫探(tan)頭,由(you)探頭(tou)來控(kong)制閥(fa)芯的(de)通斷(duan),判斷(duan)溫控(kong)旁通(tong)閥開(kai)啟溫(wen)度在(zai)70±10℃内;長(zhang)期使(shi)用後(hou)探頭(tou)功效(xiao)降低(di),不能(neng)在正(zheng)常🏃♀️溫(wen)度點(dian)動作(zuo),使🐪得(de)從空(kong)壓機(ji)本體(ti)出來(lai)的帶(dai)熱潤(run)滑油(you)不能(neng)或全(quan)部通(tong)過油(you)冷卻(que)器冷(leng)卻直(zhi)接回(hui)到空(kong)壓機(ji)本體(ti),使得(de)螺杆(gan)空壓(ya)機溫(wen)度無(wu)法得(de)到有(you)效控(kong)制。帶(dai)有雜(za)質的(de)潤滑(hua)油經(jing)過溫(wen)控閥(fa)時卡(ka)死滑(hua)動滑(hua)芯,使(shi)得閥(fa)芯不(bu)能完(wan)全閉(bi)合,有(you)部分(fen)油直(zhi)接通(tong)過旁(pang)路到(dao)本機(ji),冷卻(que)效果(guo)不佳(jia)。
4、機頭(tou)阻力(li)過大(da)會引(yin)發過(guo)載現(xian)象,導(dao)緻空(kong)氣開(kai)關跳(tiao)閘。潤(run)滑油(you)在空(kong)壓機(ji)系統(tong)中作(zuo)用至(zhi)關重(zhong)要,而(er)油品(pin)的好(hao)🔴壞、油(you)量的(de)多少(shao)直接(jie)影響(xiang)壓縮(suo)機的(de)正常(chang)運行(hang)👄和壓(ya)縮機(ji)的使(shi)用壽(shou)命。
5、電(dian)氣裝(zhuang)置故(gu)障很(hen)多用(yong)戶使(shi)用的(de)是380V的(de)低壓(ya)電機(ji),采用(yong)星🧡三(san)角💚轉(zhuan)換的(de)降壓(ya)啟動(dong)方式(shi)啟動(dong),前期(qi)由星(xing)型✨方(fang)式運(yun)行,當(dang)啟動(dong)10s壓縮(suo)機運(yun)轉起(qi)來後(hou)轉為(wei)三角(jiao)型運(yun)行方(fang)式。如(ru)星三(san)角轉(zhuan)換開(kai)關出(chu)現故(gu)障,不(bu)能進(jin)行正(zheng)常的(de)星三(san)角轉(zhuan)換,會(hui)導緻(zhi)壓縮(suo)機啟(qi)動10s後(hou)跳機(ji)。
另外(wai),空氣(qi)開關(guan)在使(shi)用過(guo)程中(zhong)因振(zhen)動等(deng)原因(yin)導緻(zhi)其設(she)定的(de)🔞啟動(dong)時間(jian)變短(duan)也可(ke)能導(dao)緻啟(qi)動瞬(shun)間跳(tiao)機。