襄樊空壓(yā)機機頭卡死(si)有以下幾種(zhong)原因，襄樊空(kong)壓機廠家客(kè)戶在購買使(shi)用高壓空壓(yā)機的時候會(huì)遇到一些問(wèn)題🆚，比如說機(ji)頭卡死，那麼(me)機頭出現卡(kǎ)死的故障是(shì)什麼原因呢(ne)？首先襄樊空(kong)壓機銷售必(bì)須先将電機(ji)與機頭脫開(kāi)，單獨轉動機(jī)頭已确認（正(zhèng)常的機頭用(yòng)手即可轉動(dòng)）。

機頭卡死有(you)以下幾種原(yuán)因:

首先是潤(rùn)滑油不足,潤(rùn)滑油不足可(kě)能有以下幾(jǐ)種原因:

1.長期(qī)停用(包括運(yun)輸),機頭内部(bu)油量不足,造(zào)成瞬間缺油(yóu),導🚶緻卡死,所(suǒ)以長期停機(ji)的設備要先(xian)往機頭内加(jia)足量的油,再(zai)起㊙️機;

2.供油不(bu)足,包括潤滑(hua)油更換或添(tian)加不及時,或(huò)油路🍉堵塞,洩(xie)露,導緻機頭(tóu)缺油卡死;

其(qí)次是,導緻轉(zhuǎn)子直接接觸(chù)爆死，包括:

1.軸(zhou)承老化,磨損(sun)嚴重,具體檢(jian)測軸承磨損(sǔn)程度可以在(zài)軸承沒拆❓下(xia)時,撥動軸承(chéng)内下側滾針(zhēn)或滾珠,如💰能(neng)輕松撥動說(shuō)明需要更換(huàn)了;随着空壓(ya)機運行時間(jian)的推🚶‍♀️移，主機(jī)軸承必然會(hui)發生磨損，從(cong)而導緻螺杆(gan)産生軸向竄(cuàn)動及徑向竄(cuan)動💰增大，該變(bian)化會讓螺杆(gan)與螺杆之間(jian)、螺杆與主機(jī)殼體及前後(hòu)端面之間的(de)間隙發生變(biàn)化。該間隙變(bian)化在軸承壽(shòu)命期🚶限内是(shì)正常的、允許(xǔ)的，而由此😘産(chan)生的空壓機(jī)産氣量衰🍉減(jiǎn)及傳動電機(jī)負荷增加也(yě)是正常的🌈、允(yun)許的。但是🏒，當(dang)軸承磨🍉損及(jí)主機配合間(jian)隙超過允許(xu)的極限的🚶量(liang)後，就可能發(fa)生嚴重後果(guǒ)。特别的有異(yì)物掉入卡🐅死(sǐ).空氣過濾紙(zhǐ)，1毫米厚這麼(me)一塊鐵屑進(jin)去了，也都卡(kǎ)死。

首先，主機(jī)内部螺杆與(yǔ)前後端面之(zhi)間、螺杆與主(zhu)機殼體之間(jian)會發生磨擦(cā)，電機負荷急(jí)劇增加，非常(cháng)嚴💃重的♊後果(guo)就是螺杆抱(bào)死甚至主機(ji)報廢，如果電(diàn)機保護反應(ying)不靈敏或失(shī)效則可能導(dao)緻☎️電機燒毀(huì)。

其次，空壓機(jī)産氣量發生(shēng)的較大衰減(jiǎn)，則可能影響(xiang)到用氣單位(wèi)♈的正常生産(chǎn)。

2.雜質太多,包(bāo)括油内雜質(zhi),積碳,結焦.所(suo)以選潤滑油(you)💚,更換潤滑油(yóu)⁉️比較關鍵;在(zai)使用劣質潤(run)滑油或超期(qī)使用時更容(róng)易發生此類(lèi)事故。

處理方(fāng)法:a必須拆檢(jian),b用機頭卡死(sǐ)清洗劑浸泡(pào),五個小時就(jiu)可以恢複。

清(qing)洗空壓機頭(tou)的方法

先把(bǎ)空壓機運轉(zhuan)幾分鐘，機油(you)達到常溫;關(guān)閉空壓機，等(deng)内部壓力瀉(xie)完，打開加油(yóu)蓋，倒進清洗(xǐ)劑，擰緊加油(you)蓋;打開空壓(yā)機運轉👅30分鐘(zhōng);放掉舊機油(you)，然後加進新(xin)機🌈油。

清洗後(hòu)的空壓機溫(wen)度至少下降(jiang)10度左右。

長時(shí)間情況下使(shǐ)用的空壓機(ji)，一定要及時(shi)清洗，如果👅長(zhang)時間不清洗(xi)，其内部會有(you)油垢，積碳，沉(chén)澱物，鏽迹。另(ling)外用過不😍同(tóng)品牌機油的(de)空壓機，還會(huì)有類似瀝青(qing)的黑膠物。因(yin)此有🚶‍♀️必要定(ding)期使用🔆清洗(xi)劑，把機頭，油(you)漆桶，散熱器(qì)，油管内部清(qing)洗一番。從而(er)消除安全隐(yǐn)患。