襄(xiang)陽螺杆空壓(yā)機高溫是空(kōng)壓機使用過(guo)程中較常見(jian)的故障之一(yi)，尤其是對💁于(yu)在室外施工(gong)工作的襄陽(yang)移動式空壓(yā)機。襄陽空壓(ya)機廠家将針(zhēn)對這一問題(tí)，找出各種潛(qián)在的原因，并(bing)對其進行🌈分(fen)析。

1、環境溫度(du)過高對螺杆(gan)空壓機造成(chéng)高溫這個主(zhǔ)要從二個方(fāng)面來影響空(kong)壓機。

A：溫度越(yuè)高，空氣越是(shi)稀薄(就好像(xiang)空壓機在高(gao)原地區效率(lǜ)低一樣)，造成(cheng)空壓機工作(zuo)效率下降，使(shǐ)空壓機更多(duo)時🈲間處于加(jiā)載狀态，帶更(geng)多負載，造成(chéng)空壓機産生(sheng)的熱量🌐更多(duō)，空壓機肯定(dìng)溫度就更高(gāo)。

B：一般空壓機(ji)設計的時候(hou)就有一個設(she)計運行環境(jìng)溫度(30-40度)，在設(she)計運行環境(jìng)溫度下運行(hang)空壓機一般(bān)高溫度就快(kuai)接近空壓機(ji)保護溫度，如(ru)果空壓機環(huan)❓境溫度👄高于(yú)設計運行環(huán)境溫度，就會(huì)提高空壓機(jī)的溫度從⭐而(ér)使空壓機到(dào)底甚🈲至超過(guò)空🐪壓機的停(ting)機溫度，從而(er)💞造成空壓機(jī)高溫。

2、空壓機(ji)系統缺油。

可(ke)檢查油氣桶(tǒng)油位，在停機(ji)洩壓後，潤滑(hua)油處于靜态(tai)時，油位應💜比(bi)高油位标志(zhì)H(或MAX)略高。在設(shè)備運行過💰程(cheng)中，油位不能(neng)低于低油♌位(wèi)标志L(或MIX)。如發(fā)現油量不足(zu)或觀察不到(dao)油位時，應立(lì)即停機加油(yóu)。

3、油停止閥(斷(duan)油閥)工作不(bu)正常。

油停止(zhǐ)閥一般為兩(liang)位兩通常閉(bì)電磁閥，起動(dong)時開啟，停機(ji)時🥵關🧡閉，以避(bi)免停機時油(yóu)氣桶内的油(yóu)繼續噴入⛹🏻‍♀️機(ji)頭，并從進氣(qi)口噴☔出。若該(gāi)元件加載時(shi)不開啟，主機(jī)會因缺油迅(xun)速升溫，嚴❄️重(zhong)者會造成螺(luó)杆總成燒毀(huì)。
4、機油過濾器(qì)問題。

A:機油過(guò)濾器堵塞旁(páng)通閥又不開(kāi)啟會造成空(kōng)壓機油不能(neng)到達機頭，主(zhu)機會因缺油(yóu)迅速升溫。

B:機(ji)油過濾器堵(du)塞流量變小(xiao)，有一種情況(kuàng)就是空壓機(jī)因✍️為熱量帶(dai)走的不是很(hen)完全空壓機(jī)溫度慢慢升(sheng)高形成高溫(wen)，另外一種情(qing)況是空壓機(jī)卸載後空壓(yā)機高溫，因為(wéi)空壓機在加(jia)載是内部油(yóu)壓高，空壓機(jī)油可以通過(guò)，而空壓機卸(xie)載後空壓機(ji)油壓力低空(kōng)壓機油通☔過(guò)空壓機機油(you)過濾器困💔難(nán)，流量太小從(cong)而造成空壓(ya)機高溫。

5、熱控(kòng)閥(溫控閥)工(gong)作失靈。

熱控(kòng)閥安裝于油(yóu)冷卻器前方(fāng)，其作用是維(wei)持機頭排氣(qì)溫✊度于壓力(lì)露點以上。其(qí)工作原理是(shi)剛開機時由(you)🌈于油溫較低(dī)，熱控閥支路(lù)開啟，主回路(lu)關閉，潤滑油(yóu)不經冷卻器(qi)直接👌噴入機(ji)頭;待溫度升(sheng)至40℃以上，熱控(kong)閥逐漸關閉(bi)，油同時從冷(lěng)卻器和支路(lu)流過;升💜高到(dao)80℃以上，該🚶‍♀️閥完(wan)全關閉🚶，潤滑(huá)油則全部經(jīng)冷卻器再進(jin)入機頭，以很(hen)大程度對潤(run)滑油進行冷(lěng)卻。

如果熱控(kòng)閥出現故障(zhàng)，則潤滑油可(ke)能不經冷卻(què)器直接進入(ru)機🏃頭，從而油(yóu)溫無法下降(jiang)，造成超溫。其(qí)失🛀靈的主要(yao)原因，一是閥(fa)芯上的大小(xiao)兩個熱敏彈(dàn)簧🙇🏻疲勞後彈(dan)性系數改變(biàn)，不能随溫度(du)變化而正常(chang)動作;二是閥(fá)體磨損，閥芯(xīn)卡死或動作(zuo)不到位而無(wú)法⚽去正常關(guān)閉。可根據情(qing)況修複或更(gèng)換。

6、檢查油量(liang)調節器是否(fou)正常，必要時(shi)可适當加大(dà)噴油☂️量。

噴油(yóu)量在設備出(chu)廠時已調好(hǎo)，一般情況下(xià)不宜改變。

7、機(ji)油超過使用(yong)時間，機油變(bian)質。

機油流動(dòng)性變差，熱交(jiāo)換熱性能下(xia)降。造成空壓(ya)機機頭的熱(rè)量不能完全(quán)帶走造成空(kong)壓機高溫。

8、檢(jiǎn)查油冷卻器(qì)工作是否正(zheng)常。

對水冷式(shi)機型，可檢查(chá)其進出口水(shuǐ)管的溫差，正(zhèng)常🚩情況🛀下應(ying)為5一8℃，低于5℃可(kě)能有結垢或(huo)堵塞現象，将(jiāng)會影響🎯冷卻(què)器的換熱效(xiao)率，并造成散(san)熱不良，此時(shí)可将換熱器(qì)拆下後進行(hang)清洗。

9、檢查冷(lěng)卻水入口溫(wen)度是否過高(gao)，水壓及流量(liang)是否正常，對(dui)于👉風冷式機(ji)型則檢查環(huan)境溫度是否(fou)過高。

冷卻水(shui)的入口溫度(du)一般不應超(chāo)過35℃，水壓在0.3一(yī)0.5MPA之間流量應(yīng)不👉小于規定(ding)流量的90%。環境(jing)溫度不應高(gao)于40℃。

如果達不(bú)到上述要求(qiú)，可通過安裝(zhuāng)冷卻塔、改善(shàn)室内通風、加(jiā)大機房空間(jiān)等辦法解決(jué)。還可檢查冷(leng)卻風扇工作(zuo)⁉️是否正常。如(ru)有❌故障應進(jìn)行檢修或更(gèng)換。

10、風冷機組(zǔ)主要檢查進(jìn)出油溫相差(chà)是否在10度左(zuǒ)右，如🚶‍♀️果小于(yu)❗這個值則應(yīng)檢查散熱器(qì)表面翅片是(shi)否髒堵，如果(guo)髒堵可用潔(jié)淨空氣将散(san)熱器表面粉(fěn)塵，并檢查散(san)熱器翅片是(shì)否腐蝕，腐蝕(shi)厲害的話則(zé)有必要考慮(lǜ)更換散熱器(qi)總成，内部管(guan)道是否有髒(zāng)堵現象，若有(yǒu)此現象則可(kě)用循環泵循(xun)環帶一定酸(suan)性☂️藥水清洗(xǐ)，一定要注意(yi)藥水濃度，以(yi)及循環時❄️間(jiān)，避免散熱器(qì)☂️因藥水腐蝕(shi)造成散熱器(qì)穿腔。

11、風冷機(jī)風扇問題有(you)風扇不轉，風(fēng)扇反相，2個風(fēng)扇隻開了一(yī)個等。

12、風冷機(jī)型客戶安裝(zhuāng)的排風管道(dào)方面的問題(tí)。

有排風管道(dao)過風面過小(xiao)，排風管道過(guò)長，排風管道(dào)中間彎💘道過(guò)多，排風管道(dao)過長中間彎(wān)道多有沒有(you)安裝抽風機(jī)，抽風機流量(liang)小于空壓機(ji)原配散熱風(feng)扇。

13、溫度傳感(gan)器讀數不準(zhǔn)。

14、電腦讀數不(bú)準。