十(shí)堰空壓(yā)機在應(ying)用全過(guò)程中很(hen)有可能(néng)會造成(cheng)積碳，這(zhe)會危害(hai)空✊壓機(ji)的應用(yong)效率高(gāo)，下邊我(wǒ)們十堰(yan)開山空(kōng)壓機價(jià)格,十堰(yàn)螺杆空(kōng)壓機廠(chǎng)家就給(gěi)大夥兒(ér)介紹一(yī)下空壓(ya)機應用(yong)工程項(xiang)目中積(jī)碳造成(chéng)的緣故(gù)。

    一、和空(kōng)壓機油(you)的種類(lèi)相關：

    空(kōng)壓機油(you)的品質(zhi)和補加(jia)都是會(huì)對積碳(tan)的組成(chéng)産生不(bú)一樣水(shui)平的危(wēi)害。假定(dìng)應用礦(kuang)物質型(xíng)空壓機(ji)油，基礎(chǔ)油價格(gé)中的👨‍❤️‍👨不(bu)飽和脂(zhī)肪成份(fen)更易組(zǔ)成積碳(tàn)趨向。

    二(er)、高溫：

    高(gao)溫是造(zao)成潤滑(hua)脂空氣(qi)氧化黴(mei)變的關(guān)鍵性因(yīn)素，溫度(du)越高，空(kong)氣氧化(huà)的速率(lǜ)越快，組(zu)成積碳(tan)的概率(lǜ)就越大(dà)。

    三、工作(zuo)壓力：

    氣(qì)體經空(kōng)壓機縮(suō)小後，工(gong)作壓力(li)擴大，氧(yǎng)氣濃度(du)擴大，增(zēng)加🌐了🔞成(cheng)品油的(de)空氣氧(yǎng)化速率(lǜ)和積碳(tan)組成的(de)概率。
    四(sì)、金屬材(cái)料催化(hua)反應：

    金(jīn)屬材料(liào)有關氧(yǎng)化還原(yuán)反應具(jù)有正催(cuī)化反應(ying)，會加速(sù)☎️反映的(de)開展。

    之(zhi)上便是(shi)我為大(da)夥兒詳(xiang)細介紹(shào)的空壓(yā)機應用(yòng)全過程(cheng)中造成(cheng)積碳的(de)緣故，期(qi)待大夥(huǒ)兒可以(yǐ)有一定(dìng)的掌握(wo)，在應用(yòng)㊙️空壓機(jī)時要防(fáng)止之上(shàng)的狀況(kuàng)産生，立(li)即對空(kong)壓機開(kai)展維護(hu)保養維(wei)護保🧡養(yang)。空壓機(ji)應用全(quan)過程中(zhong)實際操(cao)作有誤(wu)或是發(fa)生常見(jian)故障時(shí)☀️，很有可(kě)能會發(fa)生起火(huo)的狀況(kuang)，下邊我(wǒ)就給大(da)夥兒介(jiè)紹一下(xia)空壓機(ji)起火造(zao)成火源(yuan)的緣故(gu)。

   五、空壓(yā)機所應(ying)用的機(ji)油：

    制冷(leng)壓縮機(jī)機油是(shi)很關鍵(jiàn),機油的(de)開口閃(shǎn)點是不(bú)是抵達(dá)規🏃定,它(tā)的抗氧(yang)化性才(cái)能是不(bú)是合格(gé),機油在(zài)受力下(xia)持續在(zai)更改,在(zài)80度和一(yi)百度的(de)标準下(xia)機油的(de)汽化量(liàng)都不一(yi)樣,在一(yī)百度的(de)汽化量(liang)是80度的(de)10倍。因此(ci)制冷壓(ya)縮機㊙️機(jī)油的汽(qì)化量越(yue)大,造成(chéng)炭積的(de)就越大(da)。在炭積(jī)持續遭(zāo)受制冷(leng)壓縮⭕機(jī)的溫度(dù)危💰害,就(jiù)持續升(sheng)溫直至(zhì)造成火(huo)源。