應用(yòng)十堰空壓(ya)機機組時(shí)滲油、漏油(you)問題難以(yi)避免，十堰(yan)變頻空壓(yā)機價格,十(shi)堰螺杆空(kōng)壓機廠家(jiā)簡述主要(yào)原因有：

1、回(huí)油管設計(ji)不合理，坡(po)度不夠，部(bu)分管道有(yǒu)“縮頸”現象(xiàng)；回油🌏系統(tong)存在氣阻(zǔ)，局部憋壓(yā)，使帶油混(hun)合氣從薄(báo)弱處溢出(chu)。回油量大(da)而管徑小(xiǎo)的回油管(guan)要進行🆚分(fen)流。

對于管(guǎn)道出現“縮(suo)頸”的部分(fèn)要改造，回(huí)油管徑建(jiàn)議是越接(jie)近油箱越(yue)大。90度直角(jiao)彎頭必須(xū)改成45度或(huò)135度彎頭🚶。回(huí)油管傾斜(xie)度應不小(xiǎo)于l：24。

2、塗刷密(mì)封膠要科(ke)學、認真，密(mì)封面清洗(xi)要幹淨，密(mì)封膠選擇(ze)要正确，特(tè)别容易漏(lou)油的密封(fēng)面可以加(jia)一層聚四(si)氟膨脹☔帶(dai)，以增加密(mì)封膠的韌(rèn)性。

3、對密封(fēng)效果差的(de)油封要重(zhòng)新設計，解(jiě)決缺陷；

4、儀(yí)表接頭密(mi)封效果差(chà)，使其常出(chu)現滲油、漏(lou)油現象。
5、中(zhōng)分面制造(zao)質量差或(huò)被腐蝕，也(yě)會出現滲(shèn)油。

6、螺紋連(lián)接的小管(guǎn)線密封效(xiao)果差。

7、油封(feng)本身的質(zhì)量缺陷和(he)設計缺陷(xiàn)。

8、油箱抽油(you)煙機的抽(chōu)氣效果差(chà)，油箱真空(kong)度不夠。

9、密(mi)封膠選擇(zé)不當。

10、螺栓(shuān)處塗刷密(mi)封膠不規(gui)範導緻漏(lou)油。

11、密封墊(nian)片失效或(huo)選擇不當(dāng)。

12、有的聯軸(zhóu)器防護罩(zhào)設計不合(hé)理，非全封(fēng)閉式及加(jiā)工精度不(bú)夠，都會造(zao)成漏油。

13、密(mì)封氣差壓(yā)取壓點設(she)置不當，使(shǐ)一部分密(mì)封氣進入(rù)油系統🧡，造(zào)🤟成油系統(tong)憋壓。另外(wai)若密封氣(qi) 量和密封(feng)氣壓力不(bu)夠，又會出(chū)現♌無法将(jiang)油密封住(zhu)的問題。兩(liang)種情🧡況均(jun)會造成機(jī)組滲油漏(lòu)油。

空壓機(jī)機組滲漏(lou)油會埋下(xia)火災隐患(huàn)。大型機組(zǔ)的🈲尤其加(jiā)強滲油、漏(lou)油管理。