教您幾招螺(luo)杆空壓機壓縮(suō)空氣含油量大(dà)解決方法
來源(yuán):www.etaowang.cc 發布時間:2022/2/11 11:29:53
螺杆(gan)空壓機壓縮空(kōng)氣含油量大,也(yě)就是大家常說(shuo)的空壓機跑油(yóu)問題,十堰螺旋(xuán)空壓機跑油的(de)原因有多種,令(ling)用戶頭疼,下面(mian)十堰變頻空壓(yā)機價格,十堰空(kong)壓機廠家跟大(dà)家分享空壓機(jī)跑油的多種原(yuán)因和處理方法(fǎ):
1、螺杆機油加注(zhù)過多,液位超過(guò)上限,導緻油分(fèn)桶的初分效果(guo)變♊差,通過油分(fen)芯的壓縮空氣(qì)含油量增加,超(chao)過了油分的處(chu)理量和回油管(guǎn)的回油量,使精(jīng)分之後的含油(you)量增加。
處理方(fang)法:停機檢查油(yóu)位高度,保證停(tíng)機狀态下油🍓位(wei)高度✊在上下刻(kè)度線之間。
處理辦法:更(gèng)換油分芯,更換(huàn)機油,清洗油路(lu),選用捷☀️豹原廠(chǎng)耗材和機油。
3、使(shǐ)用頻率低、排氣(qi)溫度被調、水冷(leng)機冷卻水流量(liang)較大,使排氣溫(wen)度低于壓力露(lù)點溫度,導緻空(kong)氣壓縮之後的(de)飽和水蒸汽冷(leng)凝成液态水在(zài)油中析出,液位(wèi)升高而跑油。時(shi)間久了還将導(dao)緻内部生鏽,轉(zhuan)子軸承因失去(qu)潤滑而💰磨損嚴(yán)重,甚至報廢。
處(chù)理方法:①問題早(zao)期油桶内隻有(you)少量冷凝水的(de),直接将冷🥵凝水(shuǐ)排幹淨再将排(pai)氣溫度調高就(jiù)好。②如果水很多(duō)了,還要同時更(gèng)換油分、油濾、機(jī)油。③如果轉子已(yi)經生鏽,且出🏃🏻♂️現(xiàn)異響和振動的(de),那就🈚還需要維(wéi)修機頭了。
4、回油(you)管路:安裝不良(liáng)内漏、回油管長(zhang)度不夠、回油管(guan)不在中間位置(zhì)、回油管路堵塞(sai)、回油單向閥密(mi)封不良,導💋緻油(you)分處理之後的(de)機油無法回流(liu)而随壓縮空氣(qì)排出。
處理方法(fǎ):檢查回油管路(lu)和單向閥,調整(zhěng)或更換。
5、選型不(bu)當、管道漏氣、用(yong)氣設備增加,耗(hao)氣量遠大于空(kong)💛壓機的🌏額定排(pái)氣量,使排氣壓(yā)力降低。在壓力(li)降低的🤞狀态下(xia),壓縮空氣的流(liu)速随着壓力的(de)降低而加快(壓(ya)✏️力降低後,排氣(qi)⁉️量幾乎不變,油(you)分過濾面積不(bu)變,壓縮空氣的(de)體積将增加),流(liu)速越快油分攔(lan)截油霧的效果(guǒ)就越差,使壓縮(suō)空氣的含⛷️油量(liang)增加。
處理方法(fǎ):①選型時要充分(fèn)了解耗氣量并(bìng)留有适當的擴(kuò)容空間。②檢查供(gong)氣管道和用氣(qi)設備的漏氣點(dian)并堵漏。③增加空(kōng)壓機。
1、螺杆機油加注(zhù)過多,液位超過(guò)上限,導緻油分(fèn)桶的初分效果(guo)變♊差,通過油分(fen)芯的壓縮空氣(qì)含油量增加,超(chao)過了油分的處(chu)理量和回油管(guǎn)的回油量,使精(jīng)分之後的含油(you)量增加。
處理方(fang)法:停機檢查油(yóu)位高度,保證停(tíng)機狀态下油🍓位(wei)高度✊在上下刻(kè)度線之間。

處理辦法:更(gèng)換油分芯,更換(huàn)機油,清洗油路(lu),選用捷☀️豹原廠(chǎng)耗材和機油。
3、使(shǐ)用頻率低、排氣(qi)溫度被調、水冷(leng)機冷卻水流量(liang)較大,使排氣溫(wen)度低于壓力露(lù)點溫度,導緻空(kong)氣壓縮之後的(de)飽和水蒸汽冷(leng)凝成液态水在(zài)油中析出,液位(wèi)升高而跑油。時(shi)間久了還将導(dao)緻内部生鏽,轉(zhuan)子軸承因失去(qu)潤滑而💰磨損嚴(yán)重,甚至報廢。
處(chù)理方法:①問題早(zao)期油桶内隻有(you)少量冷凝水的(de),直接将冷🥵凝水(shuǐ)排幹淨再将排(pai)氣溫度調高就(jiù)好。②如果水很多(duō)了,還要同時更(gèng)換油分、油濾、機(jī)油。③如果轉子已(yi)經生鏽,且出🏃🏻♂️現(xiàn)異響和振動的(de),那就🈚還需要維(wéi)修機頭了。
4、回油(you)管路:安裝不良(liáng)内漏、回油管長(zhang)度不夠、回油管(guan)不在中間位置(zhì)、回油管路堵塞(sai)、回油單向閥密(mi)封不良,導💋緻油(you)分處理之後的(de)機油無法回流(liu)而随壓縮空氣(qì)排出。
處理方法(fǎ):檢查回油管路(lu)和單向閥,調整(zhěng)或更換。
5、選型不(bu)當、管道漏氣、用(yong)氣設備增加,耗(hao)氣量遠大于空(kong)💛壓機的🌏額定排(pái)氣量,使排氣壓(yā)力降低。在壓力(li)降低的🤞狀态下(xia),壓縮空氣的流(liu)速随着壓力的(de)降低而加快(壓(ya)✏️力降低後,排氣(qi)⁉️量幾乎不變,油(you)分過濾面積不(bu)變,壓縮空氣的(de)體積将增加),流(liu)速越快油分攔(lan)截油霧的效果(guǒ)就越差,使壓縮(suō)空氣的含⛷️油量(liang)增加。
處理方法(fǎ):①選型時要充分(fèn)了解耗氣量并(bìng)留有适當的擴(kuò)容空間。②檢查供(gong)氣管道和用氣(qi)設備的漏氣點(dian)并堵漏。③增加空(kōng)壓機。




