在襄陽螺(luó)杆空壓機(jī)油氣分離(lí)器上面有(yǒu)一閥件，可(ke)以把分離(li)器的内壓(ya)保持在🏃‍♀️一(yī)🌏定壓力下(xià)，使含油的(de)壓縮空氣(qì)能夠得到(dào)較好的分(fen)離，減☁️少油(yóu)的損耗；同(tóng)時，當空壓(ya)機的内部(bù)壓力大⚽于(yu)小壓力閥(fá)的上限，起(qǐ)到洩壓的(de)作用。沒錯(cuo)，它就是小(xiǎo)壓力閥。若(ruo)小壓力閥(fá)發生故障(zhang)，将無法體(ti)現其作用(yong)，就此襄陽(yang)空壓機價(jià)格,襄陽空(kong)壓機廠家(jiā)總結了引(yin)起小壓力(lì)閥故障的(de)常見原因(yīn)。

空氣介質(zhi)髒或有外(wai)部雜質進(jin)入。固體雜(za)質顆粒在(zai)空壓機高(gao)🏒壓氣流的(de)帶動下猛(měng)烈沖擊小(xiǎo)壓力閥導(dǎo)💰緻零💋部件(jiàn)損壞；或髒(zang)物夾在密(mi)封面之間(jian)，使小壓力(li)🚶閥失效。

壓(ya)縮空氣中(zhong)有水或空(kōng)壓機氣液(ye)分離器出(chu)現故障。會(hui)對小壓力(lì)閥造成液(ye)擊，壓力閥(fá)由于承受(shou)額外的✊沖(chong)擊💁而加速(sù)失效，主⁉️要(yào)表現為空(kong)壓機運行(háng)時聲音異(yi)常。
氣缸内(nei)的空壓機(ji)潤滑油過(guò)量。空壓機(ji)氣缸采用(yong)有油潤滑(hua)🔞，如果注油(you)太多，過量(liang)的潤滑油(yóu)會在小壓(yā)力🈲閥裡形(xíng)成🔞油粘🐕滞(zhì)，導緻閥片(piàn)因為延遲(chí)關閉或開(kāi)啟而斷裂(lie)。

工況變化(huà)大。空壓機(ji)的每一個(ge)小壓力閥(fá)都是根據(ju)特定工況(kuàng)設計的，空(kong)壓機的工(gōng)況波動大(da)或長時間(jian)💞偏離設計(ji)🈲值，在這樣(yang)的情況下(xià)很快就會(huì)失效。

長時(shi)間停用後(hòu)的再開機(jī)。空壓機在(zai)放置一段(duan)時間後，氣(qi)缸潤💚滑油(you)或壓縮空(kōng)氣所帶的(de)液體在缸(gāng)中積蓄，不(bú)👅但會造成(cheng)氣缸及小(xiǎo)⛹🏻‍♀️壓力閥腐(fǔ)蝕，而且在(zai)冷車啟動(dong)時⛷️，由于沒(mei)有排出缸(gāng)内的積液(yè)或未清洗(xi)小壓力閥(fa)，導緻氣缸(gāng)帶液啟動(dong)，極易㊙️造成(chéng)液擊和油(yóu)粘滞。