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襄陽(yáng)空壓機(ji)出故障(zhang)前的這(zhe)些預兆(zhao)
來源:www.etaowang.cc 發(fa)布時間(jian):2023/7/4 17:52:38
襄陽空(kōng)氣壓縮(suo)機的各(gè)種故障(zhàng),往往不(bú)是突然(rán)出現的(de),而是有(you)一定預(yu)兆,有時(shi)以各種(zhǒng)異象出(chū)現,有時(shi)以儀表(biǎo)儀器上(shàng)的數字(zi)數值出(chū)現。
所以(yi),今天我(wǒ)們襄陽(yáng)螺杆壓(ya)縮機維(wéi)修,襄陽(yáng)螺杆機(ji)廠家就(jiù)以各類(lei)壓縮機(ji)故障出(chu)現前的(de)各種預(yù)兆為讨(tao)論對象(xiang),為廣大(dà)壓縮機(ji)用戶提(tí)前預判(pan)設備故(gu)障和維(wéi)修保養(yang)提💃供參(can)💛考。
一、異(yì)常響聲(shēng)、異常震(zhen)動
在運(yun)轉過程(chéng)中出現(xian)的非正(zheng)常聲響(xiang),是設備(bei)故障的(de)“報警器(qi)”。運轉過(guò)程中振(zhèn)動劇烈(lie)。
壓縮機(ji)異響的(de)原因可(ke)能有:
主(zhu)機軸承(cheng)磨損、轉(zhuan)軸不平(píng)衡、陰陽(yáng)轉子損(sǔn)壞;
主機(jī)運行負(fù)荷過大(da),憋壓或(huò)管網壓(yā)力不平(ping)衡;
螺栓(shuan)、螺母、墊(nian)片及固(gu)定支架(jià)松動;
設(shè)備内部(bu)掉進雜(zá)物、異物(wu);
也有可(kě)能因為(wei)随着壓(ya)縮機機(ji)組運行(háng)時間接(jie)近大修(xiū)期。
此時(shí)螺杆軸(zhóu)向和徑(jìng)向竄動(dòng)量逐漸(jiàn)趨進于(yu)大設計(ji)允許值(zhi),該變化(huà)會導緻(zhi)螺杆與(yǔ)螺杆之(zhī)間、螺杆(gan)與主機(jī)殼體及(ji)前後端(duān)面之間(jiān)的間隙(xi)發生較(jiào)大的變(biàn)化,從而(ér)引起摩(mó)擦、振動(dòng)以及各(gè)種響聲(sheng)。
二、跑冒(mào)滴漏
設(she)備的潤(run)滑油等(deng)出現滲(shèn)漏;
壓縮(suo)空氣等(deng)出現滲(shen)漏現象(xiang),有時可(ke)以明顯(xiǎn)地聽到(dao)漏氣的(de)聲音;
循(xun)環冷卻(què)水等滲(shen)漏。
出現(xiàn)跑冒滴(di)漏,主要(yào)原因在(zai)于設備(bèi)和配件(jiàn)老化或(huo)維護不(bú)到☁️位,特(tè)别是員(yuan)工的不(bú)良行為(wéi)或不仔(zai)細操作(zuo)造成的(de)。
而這些(xiē)看似細(xi)小的問(wen)題,卻會(hui)導緻非(fēi)常嚴重(zhòng)的後果(guǒ),盡管這(zhè)些後果(guo)都是隐(yin)藏于各(ge)類表象(xiàng)之後。
以(yi)壓縮空(kōng)氣為例(lì),洩露不(bu)僅會直(zhi)接浪費(fei)昂貴的(de)電力能(néng)源🐉,造成(chéng)電費負(fù)擔,還可(kě)能導緻(zhi)系統壓(ya)降,使氣(qi)動設備(bei)的功能(néng)效率降(jiang)低🏃,縮短(duǎn)設備壽(shòu)命。
與此(cǐ)同時,由(you)于空氣(qi)洩露會(hui)導緻設(shè)備循環(huán)更頻繁(fan)♻️,從🐕而🤟增(zeng)加☂️空👅氣(qì)壓縮機(ji)的運行(hang)時間,這(zhe)導緻額(e)外的維(wei)護要求(qiú)和可能(neng)增加的(de)非計劃(hua)停機周(zhōu)期。簡單(dan)地說就(jiu)是壓縮(suō)空氣洩(xiè)露增加(jia)了不必(bì)要的壓(yā)縮機容(rong)量。
洩露(lù),再加上(shàng)高于要(yào)求的系(xì)統工作(zuò)壓力這(zhe)個常見(jiàn)問㊙️題便(bian)會導緻(zhi)所謂的(de)“虛假需(xū)求”,讓一(yi)直處于(yú)加載狀(zhuang)态🏒而沒(méi)有時間(jiān)休息。
所(suo)有這些(xiē)都會對(dui)生産效(xiào)率産生(shēng)不利影(ying)響,并縮(suō)短幾乎(hu)所有系(xì)統設備(bèi)和氣動(dòng)工具的(de)使用壽(shòu)命。多餘(yú)的能源(yuan)使🐉用及(jí)🏃♀️減少設(shè)備壽命(mìng),這就是(shi)跑冒滴(di)漏給工(gōng)廠業主(zhǔ)帶來🈚的(de)雙重打(dǎ)擊,必⭕須(xu)加以重(zhòng)視。
三、特(te)殊氣味(wei)
電動機(ji)過熱、潤(run)滑油竄(cuàn)缸燃燒(shao)時,會散(sàn)發一種(zhǒng)特殊的(de)氣味。
電(dian)路短路(lù)、搭鐵導(dǎo)線等絕(jue)緣材料(liao)燒毀時(shi)會有焦(jiao)糊㊙️味。
橡(xiang)膠等材(cái)料發出(chū)燒焦味(wèi)。
小結
故(gù)障的出(chu)現,往往(wǎng)不是突(tū)兀的出(chu)現,而是(shi)有一定(dìng)預兆👉,有(you)時以各(gè)種異象(xiang)出現,有(yǒu)時以儀(yi)表儀器(qì)上的數(shù)字數值(zhi)出🛀🏻現。
所(suǒ)以我們(men)必須對(dui)各種故(gu)障預兆(zhào)提高警(jing)惕,幫助(zhù)操❗作🈲人(ren)員和維(wei)修人員(yuan)及早發(fa)現事故(gu)先兆,防(fang)範于未(wèi)然。
所以(yi),今天我(wǒ)們襄陽(yáng)螺杆壓(ya)縮機維(wéi)修,襄陽(yáng)螺杆機(ji)廠家就(jiù)以各類(lei)壓縮機(ji)故障出(chu)現前的(de)各種預(yù)兆為讨(tao)論對象(xiang),為廣大(dà)壓縮機(ji)用戶提(tí)前預判(pan)設備故(gu)障和維(wéi)修保養(yang)提💃供參(can)💛考。
一、異(yì)常響聲(shēng)、異常震(zhen)動
在運(yun)轉過程(chéng)中出現(xian)的非正(zheng)常聲響(xiang),是設備(bei)故障的(de)“報警器(qi)”。運轉過(guò)程中振(zhèn)動劇烈(lie)。
壓縮機(ji)異響的(de)原因可(ke)能有:
主(zhu)機軸承(cheng)磨損、轉(zhuan)軸不平(píng)衡、陰陽(yáng)轉子損(sǔn)壞;
主機(jī)運行負(fù)荷過大(da),憋壓或(huò)管網壓(yā)力不平(ping)衡;
螺栓(shuan)、螺母、墊(nian)片及固(gu)定支架(jià)松動;
設(shè)備内部(bu)掉進雜(zá)物、異物(wu);
也有可(kě)能因為(wei)随着壓(ya)縮機機(ji)組運行(háng)時間接(jie)近大修(xiū)期。
此時(shí)螺杆軸(zhóu)向和徑(jìng)向竄動(dòng)量逐漸(jiàn)趨進于(yu)大設計(ji)允許值(zhi),該變化(huà)會導緻(zhi)螺杆與(yǔ)螺杆之(zhī)間、螺杆(gan)與主機(jī)殼體及(ji)前後端(duān)面之間(jiān)的間隙(xi)發生較(jiào)大的變(biàn)化,從而(ér)引起摩(mó)擦、振動(dòng)以及各(gè)種響聲(sheng)。
二、跑冒(mào)滴漏
設(she)備的潤(run)滑油等(deng)出現滲(shèn)漏;
壓縮(suo)空氣等(deng)出現滲(shen)漏現象(xiang),有時可(ke)以明顯(xiǎn)地聽到(dao)漏氣的(de)聲音;
循(xun)環冷卻(què)水等滲(shen)漏。
出現(xiàn)跑冒滴(di)漏,主要(yào)原因在(zai)于設備(bèi)和配件(jiàn)老化或(huo)維護不(bú)到☁️位,特(tè)别是員(yuan)工的不(bú)良行為(wéi)或不仔(zai)細操作(zuo)造成的(de)。
而這些(xiē)看似細(xi)小的問(wen)題,卻會(hui)導緻非(fēi)常嚴重(zhòng)的後果(guǒ),盡管這(zhè)些後果(guo)都是隐(yin)藏于各(ge)類表象(xiàng)之後。
以(yi)壓縮空(kōng)氣為例(lì),洩露不(bu)僅會直(zhi)接浪費(fei)昂貴的(de)電力能(néng)源🐉,造成(chéng)電費負(fù)擔,還可(kě)能導緻(zhi)系統壓(ya)降,使氣(qi)動設備(bei)的功能(néng)效率降(jiang)低🏃,縮短(duǎn)設備壽(shòu)命。
與此(cǐ)同時,由(you)于空氣(qi)洩露會(hui)導緻設(shè)備循環(huán)更頻繁(fan)♻️,從🐕而🤟增(zeng)加☂️空👅氣(qì)壓縮機(ji)的運行(hang)時間,這(zhe)導緻額(e)外的維(wei)護要求(qiú)和可能(neng)增加的(de)非計劃(hua)停機周(zhōu)期。簡單(dan)地說就(jiu)是壓縮(suō)空氣洩(xiè)露增加(jia)了不必(bì)要的壓(yā)縮機容(rong)量。
洩露(lù),再加上(shàng)高于要(yào)求的系(xì)統工作(zuò)壓力這(zhe)個常見(jiàn)問㊙️題便(bian)會導緻(zhi)所謂的(de)“虛假需(xū)求”,讓一(yi)直處于(yú)加載狀(zhuang)态🏒而沒(méi)有時間(jiān)休息。
所(suo)有這些(xiē)都會對(dui)生産效(xiào)率産生(shēng)不利影(ying)響,并縮(suō)短幾乎(hu)所有系(xì)統設備(bèi)和氣動(dòng)工具的(de)使用壽(shòu)命。多餘(yú)的能源(yuan)使🐉用及(jí)🏃♀️減少設(shè)備壽命(mìng),這就是(shi)跑冒滴(di)漏給工(gōng)廠業主(zhǔ)帶來🈚的(de)雙重打(dǎ)擊,必⭕須(xu)加以重(zhòng)視。

電動機(ji)過熱、潤(run)滑油竄(cuàn)缸燃燒(shao)時,會散(sàn)發一種(zhǒng)特殊的(de)氣味。
電(dian)路短路(lù)、搭鐵導(dǎo)線等絕(jue)緣材料(liao)燒毀時(shi)會有焦(jiao)糊㊙️味。
橡(xiang)膠等材(cái)料發出(chū)燒焦味(wèi)。
小結
故(gù)障的出(chu)現,往往(wǎng)不是突(tū)兀的出(chu)現,而是(shi)有一定(dìng)預兆👉,有(you)時以各(gè)種異象(xiang)出現,有(yǒu)時以儀(yi)表儀器(qì)上的數(shù)字數值(zhi)出🛀🏻現。
所(suǒ)以我們(men)必須對(dui)各種故(gu)障預兆(zhào)提高警(jing)惕,幫助(zhù)操❗作🈲人(ren)員和維(wei)修人員(yuan)及早發(fa)現事故(gu)先兆,防(fang)範于未(wèi)然。
上一(yi)條: 十堰(yan)空壓機(jī)配置儲(chu)氣罐的(de)主要目(mu)的是為(wéi)了平衡(héng)和穩定(dìng)氣壓 下(xià)一條: 十(shí)堰壓縮(suō)空氣機(ji)中含有(you)油類雜(zá)質的清(qing)理方法(fǎ)




