大家都(dōu)知道螺(luo)杆空壓(yā)機有噴(pen)油螺杆(gǎn)空壓機(jī)和無油(yóu)🐕螺杆空(kōng)壓機之(zhi)分，從原(yuan)理上來(lai)說，噴油(yóu)空壓機(jī)輸出的(de)壓縮空(kōng)氣中是(shì)含油的(de)。對于空(kōng)壓機的(de)使用并(bìng)沒有什(shi)麼好處(chù)，但是其(qí)實不然(ran)，存在既(ji)有道理(li)，噴油對(duì)于空壓(yā)機還是(shi)有一定(dìng)的好處(chù)的，襄樊(fan)螺杆空(kōng)壓機,襄(xiāng)樊空壓(yā)機廠家(jia),襄樊空(kōng)壓機生(sheng)産廠家(jiā)具體有(you)什麼作(zuo)用呢?下(xia)面空壓(yā)機小編(biān)來給大(da)家做相(xiang)關的介(jie)紹。

1、降噪(zào)的作用(yòng)，了解噴(pēn)油螺杆(gan)空壓機(ji)的就明(ming)白，在轉(zhuan)速和🌍排(pái)氣壓力(li)不變，油(you)氣比低(dī)至某一(yi)值時，容(róng)積效率(lü)和絕熱(rè)效率都(dou)急❌劇下(xia)🏒降，比功(gōng)率快速(sù)上升，螺(luo)杆空壓(yā)機🎯性能(néng)急劇下(xia)降☂️。此時(shi)，螺㊙️杆空(kōng)壓機排(pai)氣溫度(du)也急劇(ju)上升，機(ji)器出現(xiàn)異常聲(shēng)🚩音，這是(shì)由油量(liàng)較少⁉️星(xing)輪和螺(luó)杆磨損(sun)較嚴重(zhong)所緻，所(suo)以螺杆(gǎn)空壓機(ji)運行過(guo)程中應(ying)給予充(chōng)足的噴(pen)油量，以(yǐ)免影響(xiang)正常運(yùn)⭕行以及(ji)機🍉器壽(shou)命。

另外(wai)噴入的(de)油是粘(zhan)性流體(ti)，對聲能(neng)和聲波(bo)有吸收(shōu)和阻尼(ni)作用，一(yī)般噴油(yóu)後噪聲(sheng)可降低(dī)10～20分貝。

2、冷(lěng)卻作用(yòng)：噴入的(de)油呈微(wēi)滴狀，與(yu)被壓縮(suō)的氣體(ti)混合，大(da)的換熱(re)表面迅(xùn)速吸收(shou)氣體的(de)壓縮熱(re)，冷卻了(le)壓縮介(jiè)質，大大(da)降低了(le)排氣溫(wēn)度。特别(bié)是二級(ji)噴油👈螺(luó)杆空壓(ya)機，油氣(qì)混合物(wù)在一級(jí)排氣進(jìn)入二級(jí)吸氣之(zhī)前，可充(chong)分混合(he)，起到級(jí)間冷卻(que)的作用(yong)，這一較(jiào)為充分(fen)混合的(de)油氣混(hun)合物進(jìn)入壓縮(suō)機的第(di)二級進(jin)行壓縮(suō)，也使得(dé)第二級(jí)的壓縮(suo)過程更(gèng)為接近(jin)等溫過(guo)程，提高(gāo)了壓縮(suō)機的能(néng)效。

3、潤滑(huá)作用：在(zài)幹式螺(luó)杆空壓(yā)機中，兩(liǎng)轉子相(xiang)互不接(jie)觸，依靠(kao)📞高精☔度(dù)的同步(bu)齒輪保(bao)持間隙(xi)。而在噴(pen)油空🛀🏻壓(yā)機💔中，由(you)于有大(da)量的油(you)存在，并(bìng)且陰轉(zhuǎn)子隻吸(xī)收壓縮(suō)總耗功(gōng)的一小(xiǎo)部分，從(cong)而可以(yǐ)把同步(bu)齒輪省(sheng)☁️掉，使陽(yang)轉子直(zhi)接驅動(dong)陰轉子(zi)。

另外，由(yóu)于噴入(rù)的油同(tong)軸承所(suǒ)用的潤(run)滑油完(wán)全一樣(yàng)🏃，所以不(bú)再需要(yao)用一套(tào)複雜的(de)密封裝(zhuāng)置把氣(qi)體同潤(rùn)滑油隔(ge)開㊙️，這使(shǐ)得轉子(zǐ)支撐軸(zhou)承之間(jiān)的距離(li)可以更(geng)小，顯著(zhe)提高了(le)轉子的(de)剛度，減(jiǎn)小了變(bian)形。

4、密封(fēng)作用：在(zai)螺杆空(kong)氣壓縮(suō)機内部(bù)有多條(tiao)洩漏通(tōng)道，這些(xiē)洩漏🍓通(tong)道都是(shi)一些狹(xiá)長的間(jiān)隙，油的(de)存在大(dà)地強化(huà)了密封(fēng)效🏃‍♂️果，使(shǐ)得通過(guo)它們的(de)洩漏量(liàng)大為減(jiǎn)少。