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詳解按(an)周期清除(chú)襄陽空壓(ya)機堆積物(wù)的必要性(xìng)
來源:www.etaowang.cc 發布(bu)時間:2025/12/9 8:55:07
銷售(shou)市場上基(jī)本空壓機(ji)油的主要(yao)成分是氮(dàn)氧化合物(wù)。襄陽螺杆(gan)空壓機常(cháng)常在高溫(wēn)髙壓下運(yun)作。在O2,水和(hé)金屬材料(liào)催化反🏒應(ying)的效果✏️下(xià),襄陽空壓(ya)機油會産(chan)生氧化反(fǎn)映,造成 成(cheng)品油劣變(biàn),造成內部(bu)氧化物。這(zhe)🌈種♈緻癌物(wù)質會危害(hài)空壓機的(de)運轉效率(lǜ),提✏️升空🌈壓(yā)機的維護(hu)保養成本(ben)費,導緻襄(xiāng)陽空壓機(ji)廠家關機(ji)發生爆炸(zhà)等重大事(shì)故。
這就是(shi)空壓機堆(dui)積物的造(zao)成。
積碳是(shì)一種比結(jié)渣更固執(zhí)的有害物(wù)。在高溫髙(gao)壓🍉的重🔞複(fu)效果下,氧(yǎng)化造成的(de)膠體溶液(ye)與空氣壓(ya)縮中的☁️O2,塵(chen)土和殘渣(zhā)相互影響(xiǎng),變為瀝清(qīng)狀,進一步(bù)炭化,産生(sheng)積碳。
積碳(tan)産生的主(zhǔ)要要素。
1.高(gāo)溫:高溫是(shì)潤滑脂氧(yang)化黴變的(de)根本性要(yào)素。溫度越(yue)高🔞,氧㊙️化速(sù)🧡率越快,積(ji)碳的概率(lǜ)越大;
2.工作(zuò)壓力:氣體(ti)被空壓機(jī)縮小後,工(gong)作壓力和(hé)氧氣濃度(dù)提升,提升(sheng)了油的氧(yǎng)化速率和(he)積碳的概(gài)率;
3.金屬材(cai)料催化反(fan)應:金屬材(cai)料對氧化(huà)反映起正(zheng)催化🌈反應(ying),會加快反(fan)映;
4.空壓機(jī)油的種類(lei):空壓機油(yóu)的産品質(zhì)量和數目(mù)會對積碳(tan)的建立造(zào)成差異水(shui)平的危害(hai)。若選用直(zhi)聯式螺杆(gan)壓縮機,基(ji)礎油價格(ge)中的不飽(bǎo)和脂肪成(chéng)份更易于(yu)💰産生積碳(tan)趨向。空壓(ya)機爆炸事(shi)件多由積(jī)碳集聚造(zào)成。積碳是(shì)高🤞溫反應(yīng)物,但在高(gao)溫下也會(huì)起火。一般(ban)積碳的起(qǐ)火溫度在(zai)180℃上下,空壓(ya)機的出入(rù)口🌈溫度一(yi)般不高過(guò)160℃,因而積碳(tan)在❤️正常的(de)運作時不(bu)易被引燃(ran)。
這就是(shi)空壓機堆(dui)積物的造(zao)成。
積碳是(shì)一種比結(jié)渣更固執(zhí)的有害物(wù)。在高溫髙(gao)壓🍉的重🔞複(fu)效果下,氧(yǎng)化造成的(de)膠體溶液(ye)與空氣壓(ya)縮中的☁️O2,塵(chen)土和殘渣(zhā)相互影響(xiǎng),變為瀝清(qīng)狀,進一步(bù)炭化,産生(sheng)積碳。

1.高(gāo)溫:高溫是(shì)潤滑脂氧(yang)化黴變的(de)根本性要(yào)素。溫度越(yue)高🔞,氧㊙️化速(sù)🧡率越快,積(ji)碳的概率(lǜ)越大;
2.工作(zuò)壓力:氣體(ti)被空壓機(jī)縮小後,工(gong)作壓力和(hé)氧氣濃度(dù)提升,提升(sheng)了油的氧(yǎng)化速率和(he)積碳的概(gài)率;
3.金屬材(cai)料催化反(fan)應:金屬材(cai)料對氧化(huà)反映起正(zheng)催化🌈反應(ying),會加快反(fan)映;
4.空壓機(jī)油的種類(lei):空壓機油(yóu)的産品質(zhì)量和數目(mù)會對積碳(tan)的建立造(zào)成差異水(shui)平的危害(hai)。若選用直(zhi)聯式螺杆(gan)壓縮機,基(ji)礎油價格(ge)中的不飽(bǎo)和脂肪成(chéng)份更易于(yu)💰産生積碳(tan)趨向。空壓(ya)機爆炸事(shi)件多由積(jī)碳集聚造(zào)成。積碳是(shì)高🤞溫反應(yīng)物,但在高(gao)溫下也會(huì)起火。一般(ban)積碳的起(qǐ)火溫度在(zai)180℃上下,空壓(ya)機的出入(rù)口🌈溫度一(yi)般不高過(guò)160℃,因而積碳(tan)在❤️正常的(de)運作時不(bu)易被引燃(ran)。




