全新主(zhu)機具備更高等(děng)級的螺杆材質(zhi)、全新的5-6螺杆型(xing)線設計的高精(jīng)密齒合、内置瀑(bao)布式冷卻和SKF大(da)數量軸承組合(hé),其耐磨性、穩♋定(ding)性、靜音效果和(hé)單位能耗的産(chan)氣量等📱性能指(zhi)标都比👅單級系(xì)統有了很大的(de)提升。按需的實(shí)時動态自主變(biàn)頻節能技術隻(zhī)是康可爾空氣(qi)壓縮系統邁開(kai)“生态、節能、優化(huà)”之路的🔞一步,公(gong)司憑借好的加(jia)工檢測和多年(nián)來的技💛術積累(lei)沉澱的基礎,以(yǐ)打造強📐大的高(gāo)能效壓縮空氣(qi)系統心髒為重(zhong)心,已經成功研(yan)制具有自⭕主知(zhī)識的杆主機,實(shí)現了控制與能(neng)效的組合。
KKR雙極(jí)壓縮螺杆空氣(qì)壓縮機,每台都(dōu)能達到1級能效(xiào)。
1、相比單級壓縮(suo),雙極壓縮趨勢(shi)近于省功的等(deng)溫壓縮,從原理(lǐ)上,壓縮比單級(ji)壓縮節能15-20%
襄陽(yáng)空壓機,襄陽永(yǒng)磁變頻空壓機(ji),襄陽螺杆空壓(yā)機牌子采用壓(ya)縮主機,就是采(cǎi)用大小不同的(de)兩組KKR螺杆轉💯子(zǐ),實現合🔞理的壓(yā)力分配,降低了(le)每次壓縮的壓(yā)縮比。低的壓縮(suō)比㊙️還有兩個特(te)别的優點:一個(ge)是減少♌了内洩(xiè)💚露,提高容積效(xiào)🐪率,另一個是大(da)大降低了軸👉承(chéng)的負責🏒,提高了(le)軸承的壽命,延(yan)長了主機壽命(mìng)。



2、轉子型線效率(lü)
專業開發“T”型線(xian),比其他型線高(gao)出5-15%
3、配置和系統(tong)優化
關鍵點還(hái)體現在産品局(jú)部設計和各細(xì)節上,以及系統(tǒng)的配😄置💛和優化(huà),這又比其他品(pin)牌産品效率高(gāo)出5-8%。
主機以及KKR系(xi)列固有的進氣(qi)調節設計,冷卻(que)流場設計、油氣(qì)分🏃🏻♂️離技術、電機(jī)、智能控制等等(děng)的創新技術,将(jiāng)為廣大客戶帶(dài)來實實在在的(de)節能效率。
KKR壓縮(suo)機智能監控管(guan)理系統
壓縮機(jī)行業作為一個(ge)基礎行業,在近(jìn)十幾年取得了(le)蓬勃的發♌展,單(dān)台機器的節能(neng)水平越來越高(gāo)。與之相對應的(de)空壓機信息化(hua)技術也在穩步(bù)發展。KKR壓縮機有(yǒu)🈲限公司對壓縮(suō)機信息化的發(fa)展趨勢,及時㊙️推(tui)出了KKR壓✂️縮機智(zhì)能管理系統,并(bing)且在壓縮螺杆(gan)壓縮機上大批(pi)量投入使用。
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